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柴油发电机组润滑系统各部分的检修 柴油发电机组使用时间长了以后,要对发电机组的各个部件进行检修,尤其是柴油机的润滑系统的检修。 一、机油泵的检修 1.齿轮式机油泵的检修 1）齿轮与泵壳径向间隙的 检查用塞尺测量齿顶与泵壳 间的间隙。然后转动齿轮， 用相同的方法测量其他轮齿 与泵壳间的间隙，若径向间 隙超过允许极限值，应更换 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 机油泵总成。 2）齿轮啮合间隙的检查 拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮与从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成。 3）齿轮端面与泵盖间隙的检查 4）主动轴与轴孔配合间隙 的检查 5）从动轴与村套孔配合间 隙的检查 6）机油泵限压阀的检查 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 2.转子式机油泵的检修 二、滤清器的检修 1.浮动式集滤器 维修时，主要检查浮子应无变形、破漏，集滤器安装到油泵上后，上、下摆动应灵活。浮子有破漏时，可进行焊修或更换滤网。 2.固定式集滤器 检修时，主要应针对法兰盘 与机油泵连接处的衬垫，若 有损伤必须更换，否则会因 漏气而导致机油压力下降。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 此外，如果发现滤网堵塞，应及时清洁滤网。 3.粗滤器 一般为旋转式一次性机油滤清器。在汽车每行驶12000km左右时，应拆洗壳体，更换滤芯。检查各密封圈，若有老化、损坏、应予 更换。无特殊情况，不必拆 卸和调整旁通阀，而装配时 应先充满机油。但若发现滤 芯堵塞后，指示灯不闪亮， 应拆下旁通阀检查其触点。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 4.离心式细滤器 滤清能力强，并且不受沉淀物的影响，不需更换滤芯，但它对胶质的滤清效果较差。转子上的喷嘴又是机油的限量孔，它保 证了通过细滤器的油量为油泵出油量的10％～15％。 三、PCV 阀的检查 1.PCV阀检查主要有以下几 项工作 （1）将PCV阀拆下后，用清 洁的软管连接到PCV阀上。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 （2）从汽缸盖罩侧吹空气，空气应能流畅通过；否则，予以更换。 （3）从进气歧管侧吹空气，空气应不能通过；否则，予以更换。 （4）重新安装PCV阀。 2.PCV阀在进行上述检查时， 还要检查以下部位。 （1）检查软管是否损坏或 龟裂。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修 （2）检查软管接口是否脱开或松动。 （3）检查软管是否因弯曲过度而折断。 （4）检查机油标尺、曲轴箱和汽缸盖罩处是否有泄露。 潍坊华全动力机械有限公司