第七章第二节混凝土刚构桥课件.ppt

二、 刚架桥计算简介 1、基本原则和假定 计算按轴线进行 惯矩相差悬殊的节点必须模拟成刚臂 计算变形时考虑轴力的影响 考虑弹性模量的折减 截面刚度按0.8EhI计 2、恒载内力计算 按施工过程叠加自重内力 考虑不同体系、不同截面 3、活载内力计算 影响线加载计算最不利内力 小跨度按照等刚度法计算横向分布系数 大跨度箱梁应作专门横向应力分析 4、次内力计算 长年温差次内力 以结构合拢时的温度为初始值 计算最高计算温度和最低计算温度 温度变化有升温和降温两种情况 日照温差次内力 主梁与连续梁相同 高桥墩必须考虑墩身左右侧的日照温差 混凝土收缩次内力 如不考虑徐变可作为降温计算 终结值相当于降温15~20度 徐变对收缩次内力有释放作用 预应力次内力——与连续梁相同，超静定次数更高 徐变次内力——与连续梁基本相同，手算很困难 基础不均匀沉降次内力 小跨度时比较明显 大跨度时是次要因素 三、 刚架桥桥例 1、洛溪大桥 跨径：65+125+180+110米 荷载：汽——超20级，挂——120 梁高：墩顶10米，跨中3米 下部结构：主跨双薄壁墩，边跨单薄壁墩 施工方法：悬臂浇筑 2、虎门大桥辅助航道桥 跨径：150+270+150米 荷载：汽——超20级，挂——120 桥宽：30米，6车道+分隔带+紧急停车带 分两幅桥建设 梁高：墩顶14.8m，跨中5.0m 下部结构：双薄壁墩 施工方法：悬臂浇筑 返回啦 一、 刚构桥的体系与构造特点 （一）、体系特点 恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近 桥墩参加受弯作用，使主梁弯矩进一步减小 弯矩图面积的小，跨越能力大，在小跨径时梁高较低 超静定次数高，对常年温差、基础变形、日照温均较敏感 第二节 混凝土刚构桥 （二）、刚构桥的主要类型 单跨刚构桥——主要用于中小跨度的跨线桥，建筑高度小 ROSENSTEIN BRIDGE 跨度68 m，跨中梁高1.65 m 斜腿刚构桥——受力形式接近拱桥，可获得较大跨度或较小的梁高 安康汉江桥 主跨为176m，中孔跨中64m 连续刚构桥——用于柔性墩或大跨度高墩桥梁 辅航道桥桥 跨径：150+270+150m Raftsundet Bridge Span of 86+202+298+125m V型墩刚构——内部高次超静定，外部接近连续梁 我国已建成的预应力混凝土连续刚构桥 （三）、常用计算图式 单跨刚构桥 斜腿刚构桥 连续刚构桥 V型墩刚构 （四）、构造特点 1、截面形式 单跨刚构桥——矩形截面 斜腿刚构——箱型截面、多肋式 连续刚构——大跨度：变高度箱梁 小跨度：多室扁箱梁 V型墩刚构——箱型截面、多肋式 2、 连续刚构桥的主要尺寸 （1）、主梁 主梁的结构尺寸基本与连续梁相同 跨中梁高： 支点梁高： （2）、立柱 墩身尺寸根据连续刚构的抗推刚度确定 立柱厚度： 立柱间距： 8~10米 ~ （五）、减小墩柱抗推刚度的措施 1、合理选择桥型，避免矮墩桥梁采用连续刚构 2、减小墩柱的纵桥向尺寸 3、采用双臂墩减小墩柱纵桥向抗推刚度 4、对于长大桥梁，中间桥墩采用刚构，边墩采用连续梁体系 （六）、预应力配索特点 1、三向预应力体系 腹板、顶底板——纵向预应力 顶板——横向预应力 腹板——竖向预应力 2、纵向预应力束配置的争论 是否需要弯起束和连续束