第七讲抗连续倒塌设计方法概述课件.pptx

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第七讲抗连续倒塌设计方法概述课件

专题二:结构抗连续倒塌设计理论 ——连续倒塌设计方法概述 ;;;;1 连续倒塌的类型;;;;;2 抵抗结构连续倒塌的思路;;CRH2撞击简化模型; ;;美国总务管理局( GSA) 针对新型钢节点所做的爆炸作用下节点的性能研究试验。该试验以如图中所示新一代钢节点作为研究重点,分析了其在爆炸作用下的性能表现。该新型钢节点以传统钢节点为基础,在四周添加了一系列盖板,加强了节点连接处的整体性;;;;;;;;;;;;;研究范围: 列车运行速度v≤250km/h 结构柱外缘与轨道中心线距离y≤3m; 1. 我国高铁站房特点 大型、特大型站房基本都有高架候车室站房。 高架候车室站房结构特点: 大跨度框架结构(局部大跨度框架结构) 梁:预应力混凝土梁、钢桁架、钢骨混凝土梁 柱:钢管(骨)混凝土柱或钢筋混凝土柱 板:钢筋混凝土楼板或预应力钢筋混凝土板 雨棚结构特点 结构形式主要为张弦结构、桁架结构,实腹梁结构等。 通常平面张弦梁结构,刚度相对较差,冗余度低,抗倒塌能力较薄弱,因此,选择张弦梁结构作为研究类型。 ; ;荷载研究 ;;1 实验研究 (1)站房结构柱抗撞击性能试验研究 冲击试验在太原理工大学应用力学研究所的DHR9401落锤式冲击试验机上进行。DHR9401落锤式冲击试验机最高达到13.47m,有效落距12.6m,相应冲击速度可高达15.7m/s。落锤质量可在2~250kg。;小结:;混凝土本构关系参数验证试验 通过对比撞击试验和数值计算结果,对低速碰撞条件下混凝土力学性能 进行评估,以校核数值计算模型中混凝土材料的参数体系。 ;;尺寸(mm);;小结: (1)拆除两根柱时,雨棚结构不会发生连续倒塌。 (2)边柱失效对雨棚抗连续倒塌性能影响大于中柱。 (3)平面张弦梁结构应减小各榀张弦梁间距,加强平面外纵向联系:应提高屋面檩条的拉结作用,檩条与上弦梁的连接宜为固结连接方式。 注:本结论由平面张弦梁结构分析得到,同样适用于平面桁架结构、平面实腹梁结构。 ;研究思路;研究思路;研究思路;非线性分析方法;研究内容;工程概况;结构优化;特征值屈曲分析(构件重要性系数);特征值屈曲分析(节点重要性系数);特征值屈曲分析(小结);??线性分析(构件重要性系数);非线性分析(节点重要性系数);通过分析可知,构件重要性系数的分析方法并不适用于超静定次数很高,传力路径丰富的联方型大跨网壳结构。而节点重要性系数的分析方法可以减小计算量,并且能比较精确地找到重要性系数很高的节点,并进行下一步分析。 无论是计算构件重要性系数还是节点重要性系数,结构变形较大位置处的构件均不能作为要拆除的关键构件。关键构件往往需要根据构件应力的大小来选择。这点与第三章结论并不一致,因为特征值屈曲分析只是线弹性的分析方法,且特征值屈曲分析并没有考虑外荷载的情况,因此无法反映结构破坏的发展情况,因此节点重要性系数需要基于非线性分析方法进行研究。 ;提高结构鲁棒性的方法;结论和展望; 通讯地址:610031四川成都二环路北段1段111号 西南交通大学土木学院 刘艳辉 电子信箱:liuyanhui00@126.com

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