第三章机床第一节车床课件.ppt

第三章 机床 教学目标： 通过本章的学习，使同学们了解车床的组成及各组成的功用；车削加工的范围及工艺特点；车床的附件知识。 工艺系统： 在机械加工过程中，由机床－夹具－刀具－工件组成的系统，称为工艺系统。 此系统中每一个环节都对保证零件的加工质量具有至关重要的作用。 第一节 车 床 车床是用来进行车削加工的机床，它在金属切削机床中所占的比重最大，约占金属切削机床总台数的30％～50％左右。 一、车床的种类及用途 车床的种类很多，大致可分为： 卧式车床 立式车床 转塔车床 仿形车床 多刀车床 自动车床等 1.车床的型号 每一台机床的型号必须反映出机床的类别、结构特性和主要技术参数等。 如：CA6140型卧式车床中的代号和数字的含义为 C A 6 1 4 0 2.车床主要部件及功用 （1）主轴箱（床头箱） 它固定在床身的左上部。 功用： 它将电动机的旋转运动传递给主轴，并通过夹具带动工件一起旋转。 主轴箱外表面上有手柄。可通过手柄来使主轴得到正、反转不同的多种转速。 （2）进给箱（走刀箱） 它固定在床身的左前下侧。 功用： 通过挂轮把主轴的旋转运动传递给丝杠或光杠。 改变箱外手柄的位置，可以改变丝杠或光杠的转速，从而达到变换螺距或进给量的目的。 （3）溜板箱（拖板箱） 它固定在床鞍的前侧，随床鞍一起在床身导轨上作纵向往复运动。 功用： 通过它把丝杠或光杠的旋转运动变为床鞍、中滑板的进给运动。 变换箱外手柄位置，可以控制车刀的纵向或横向运动（运动方向、起动或停止）。 （4）挂轮架 它装在床身的左侧。 功用： 它上面装有交换齿轮（挂轮），它把主轴的旋转运动传递给进给箱，调整挂轮架上的齿轮，并与进给箱配合，可以车削不同螺距的螺纹。 （5）刀架 刀架固定在小拖板上，用来安装各种刀具。 （6）拖板 它包括： 床鞍、中滑板、转盘和小滑板四个部分。 以上各部的功用： 床鞍装在床身外组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动。 中滑板可沿床鞍上部的燕尾形导轨作横向移动。 小滑板可沿转盘上部的燕尾形导轨作纵向移动，转盘转动一个角度后，小滑板可带动车刀作斜向移动，用以车削较短的内外圆锥体。 （7）尾座 它安装在床身内组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动。 功用： 它的上面的套筒锥孔内可安装顶尖、钻头、铰刀、丝锥等刀、辅具，用来支承工件、钻孔、铰孔、攻螺纹等。 （8）床身 它是车床的基本支承件，固定在左、右床腿上。 功用： 用来支承车床上的各主要部件，并使它们在工作时保持准确的相对位置。 床身上的两组导轨为床鞍和尾座的纵向移动提供准确的导向。 （9）丝杠 主要用于车削螺纹。 它是车床上主要的精密件之一，为长期保持丝杠的精度，一般不用丝杠作自动进给使用。 （10）光杠 它将进给箱的运动传递给溜板箱，使床鞍、中滑板作纵向、横向自动进给。 （11）操纵杆 它是车床的控制机构的主要零件之一。 功用： 在操纵杆的左端和溜板箱的右侧各装有一个操纵手柄，操作者可以方便自如的操纵手柄以控制车床上主轴的正转、反转或停车。 二、车削加工的工艺范围和工艺特点 车削加工就是在车床上使工件的旋转运动和刀具的直线运动相配合，切去工件上多余的金属层，以达到图样要求的一种切削加工。 1.车削加工的工艺范围 车削加工的加工范围很广，它可以完成多种加工，所以在机械加工中占有重要的地位。 车削加工的范围 钻中心孔、钻孔、车内孔、 铰孔、车内锥孔、车端面、 切断、车外沟槽、滚花、 车外圆锥、车长外圆锥、 车外圆、车特形面、 攻内螺纹、车阶台等。 车削加工的范围 另：如果