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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-14标段桥梁工程编号:空心墩身施工作业指导书 单位: 中铁七局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部 编制: 审核: 批准:2016年4月15日目 录1.适用范围12.作业准备13.技术要求24.施工程序与工艺流程35.施工要求56.劳动组织97.材料要求108.设备机具配置109.质量控制及检验1110.安全及环保要求13空心墩台身施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于墩身高度30-60m及空心桥台施工。2. 施工准备2.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后,组织技术人员进行图纸复核,组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件,做好墩身施工的技术准备工作。并且对技术、施工人员进行技术交底。2.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线,将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。2.3 其它准备工作(1)承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋,并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。精确测定墩中心,并用墨线弹出墩台身底面尺寸位置。同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台,为防止震动模板,操作平台必须与模板支撑(夹固杆件)分开设置。(2)在承台混凝土强度达到要求强度后,对墩身与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。(3)根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。3. 技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求,为减少混凝土收缩及徐变的影响,墩身混凝土宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时,相邻模板段浇筑间歇时间不得超过《验标》规定时间。墩台施工中应经常检查中线、高程,发现问题及时处理。墩台施工完毕后,应对全桥中线、高程、跨度贯通测量,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。主墩每次砼灌注4m高为一个作业循环,外模为翻模,内模与同步。外模分A、B、C三节大块组合模板,节高2m。施工时根据基顶中心放出立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺分段抄平,待砂浆硬化后先立A节,由下至上依次为A、B、C节段模板(如图1)。当第C节段砼强度达到3Mpa,A段砼强度达到10Mpa时,拆除A节段模板,此时荷载由已硬化的墩身砼传至基顶。利用塔式起重机、人工辅助将A节段模板翻升至C节上面,依次循环形成拆模,翻升,组拼,钢筋长接绑扎,提升内模与井架,泵送管道接长,灌注砼,养生和墩身十字线测量定位、标高测量的不间断作业,直至达到设计高度。模板由下至上排列为第一循环ABC、第二循环CAB、第三循环BCA、第四循环ABC。图1 翻模模板结构示意图外模板由标准板(直线板)、边模板、角模板和调整板等组成,每节模板高度为2m,模板面板采用5mm厚钢板,用∠100×100mm的角钢及扁铁焊接成模板框架,模板间用M12×30mm螺栓连接。如空心高墩墩身为变截面墩身,可依据墩身坡率加工调节模板进行坡率调节,调节板设在结构的边角处,根据墩的坡率确定宽度,以三层模板收坡宽度为一个模数段进行设计,每三层模板的墩身施工完再立模板时加设一个模数段宽度的调整板即可。围带用槽钢制成,围带间用圆钢拉杆连成整体,拉杆外套PVC管,每层模板在浇筑砼前在靠近顶面处用杆件支撑。模板固定架:由槽钢或角钢带及三角架、斜拉索具组成,将内外模板加固成整体,保证在砼浇筑过程中模板不变形,并能支撑施工平台。施工平台:主要由门形支架,平台纵横梁、步板、栏杆等组成,用于小型机具存放和工作平台。在内外模板之间安装砼漏斗,沿塔吊安装砼输送管,通过输送泵泵送砼到接料平台上,通过漏斗和串筒浇筑砼。每节段砼一次性水平分层连续浇筑。三节模板内均已浇筑砼后,拆除底部模板并将其倒到第三节模板上面,如此循环完成墩身施工。墩帽施工在最后一节墩身施工时安放预埋件,进行大块安型模板一次完成,垫石施工同其它墩。4. 施工程序与工艺流程空心墩台身施工程序:施工准备→将墩身与基础接触面进行施工缝处理→在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台→墩身钢筋制作与安装→墩身钢模板(内外模板)安装→墩身预埋件安装→罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土→墩身混凝土养护。墩台身施工工序流程见下图2。①翻转模组装组装前进行试拼装,确认模板尺寸准确无误后,涂刷脱膜剂。②基顶放线测量放出立模边线,在立模边线外进行砂浆找平,砂浆找平层先用水平尺进行分段抄平,待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。③钢筋及预埋件安装根据放线位置进行钢筋及预埋件的安装,根据设计要求并配合模板的设计及分节高度进行调节安装顺序。④模板
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