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第八章 运输单据 第一节 海运/远洋提单 第二节 不可流通的海运单 第三节 租船合约提单 第四节 多式运输单据 第八章 运输单据 运输单据包括： 1．海运/远洋提单（Marine/Ocean Bill of Lading） 2．不可转让海运提单（Non-negotiable Sea Waybill） 3．租船合约提单（Charter Party Bill of Lading） 4．多式运输单据（Multimodal transport document） 5．航空运输单据（Air transport document） 6．公路、铁路、内河运输单据（Road, Rail or Inland Warterway transport documents） 7．专递及邮政收据（Courier and Post Receipts） 8．运输行出具的运输单据（Transport document issued by Freight Fowarders） 第八章 运输单据 第一节 海运/远洋提单 一、海运提单的概念 A bill of lading can be defined as a transport document which is signed by the carrier or his agent acknowledging that goods have been received for shipment to a particular destination and stating the terms on which the goods are to be carried. In addition to evidencing receipt of the goods and contract of carriage, the marine bill of lading is also a document of title. The carrier will only release the cargo in exchange for the surrender of the original bill of lading. 第八章 运输单据 第一节 海运/远洋提单 二、海运提单的作用 第一，海运提单是承运人出具的已装船的货物收据。 第二，海运提单是承运人和托运人之间订立运输合约的证据。 第三，海运提单是物权凭证。 第八章 运输单据 第一节 海运/远洋提单 三、海运提单的关系人 1．承运人(Carrier)、船方：负责运输货物的当事人，他可能是船舶所有人（船公司），也可能是租船人，租用船只经营运输业务。 2．托运人(Consignor or shipper)、货方：按交易情况不同，他可能是发货人(Shipper)或卖方，也可能是收货人(Consignee)即买方。信用证项下提单上的Shipper应是信用证的受益人。 3．收货人(Consignee)：通常被称为提单的抬头人。他可以是托运人本身，也可以是第三人。若“收货人”写明是进口商，则进口商只要能证明其身份，就可提货，不利于物权的控制，银行一般不愿接受。 第八章 运输单据 三、海运提单的关系人 4．被通知人(Notify Party)：是货物到达目的港时，船方发出到货通知的对象，可以是进口商自己或收货人的代理人（如进口银行）。 5．受让人（Transferee）：是经过背书或交付转让接受提单的人，有向承运人要求提货的权利。只要抬头许可，提单是可以转让的。 6．持单人（Holder）：经过正当手续持有提单的人，可凭单领取货物。持单人为收货人或单据受让人。最后的持单人通常为进口商。 第八章 运输单据 第一节 海运/远洋提单 四、提单的背书转让 (一)不可流通提单 又称直交提单(Straight B／L)，它在收货人格内载明托运给一个特定的收货人，该收货人经证明其身份，即可提取货物，不得转让流通。 第八章 运输单据 四、提单的背书转让 (二)可流通提单 可流通提单有三种： 1．可流通的来人抬头提单（不记名提单、来人提单）。其收货人格内填写“To bearer”。这种提单不需背书，仅凭交付即可以转让他人，如果遗失不易补救。现在极少采用。 第八章 运输单据 (二)可流通提单 2．可流通的指示抬头提单（指示提单）。抬头人名称中须有Order字样，可经背书转让。 抬头的表示方法： (1) “To order of issuing bank”