自己动手汽车漆面划痕修补.doc

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自己动手汽车漆面划痕修补

自己动手汽车漆面划痕修补能行吗 一、汽车漆面划痕的产生和种类 (一)汽车漆面划痕的产生 汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是: 1.擦洗不当 汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒,都会使漆面生划痕。 2.护理不当 在给漆面抛光时,若选择的打磨盘粒度较大,打磨用力较重或打磨失手,都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时,如蜡的品种选择错误,误把砂蜡用在新车上,会打出一圈圈的划痕。 3.刮擦 汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦,与路边树枝产生刮擦,以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。 (二)汽车漆面划痕的种类 汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤,划痕穿过清漆层已伤及色漆层,但色漆层未刮透;中度划痕指色漆层已经刮透,但未伤及底漆层;深度划痕指底漆层已刮透,可见车身的金属表面。 二、浅度划痕的处理 对表层漆面轻微刮伤的车身,经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。 1.? ?? ?清洗 首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉,方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗,然后晾干。 2.? ?? ?打磨 根据刮痕的大小和深度,选用适当的打磨材料,如1500号磨石,9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业,也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层,如漆面层被磨穿,透出中涂漆层,必须喷涂漆面进行补救。 3.? ?? ?还原 经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕,对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。其方法是:用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面,然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。 4.? ?? ?上蜡 漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是:先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用,修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温,再蘸蜡涂满后进行擦拭,要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时,也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是:用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后,再涂上光蜡,至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。 5.? ?? ?质检 上述工序完成后,对修补表面外观质量要进行检查,检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样,若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作,必要时应进行返工。 三、中度划痕的处理 当色漆层已被刮透,但未伤及底层涂漆,其修补方法是: 1.? ?? ?打磨 (1)? ? 检查底层涂漆是否附着完好: (2)? ? 对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨,使之平整、光滑; (3)? ? 对损伤部位的边缘进行修整,使其边缘不见刮伤的涂层为止,必要时可适当扩大打磨面积。 2.? ?? ?清洗、干燥 (1)??用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物; (2) 用烘干设备使清洗表面干燥。 3.? ?? ?中涂层涂装 (1)? ?? ?? ? 确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。 (2)? ?? ?? ? 遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。 (3)? ?? ?? ? 中涂层漆干燥。若修补面积不大,可采用室温自然干燥,但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。 (4)? ?? ?? ? 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后,用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨,使之光滑平整,用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时,用压缩空气吹净打磨部位,再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时,用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨,同样打磨到用手触摸无粗糙感为止,并用水冲洗干净,将水擦净、晾干或用压缩空气吹干,最好还是用远红外线灯箱烘干 4.? ?? ?漆面涂装 (1)? ? 第一道漆面 喷漆:将巳选好的漆面,按施工条件的要求,调配到规定的工艺条件允许范围内,然后进行喷涂。 烘干:一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定,但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。 打磨:用320号砂纸进行漆面打磨,使漆面涂层表面平整光滑,并用抹布,压缩空气边吹边擦,最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。 (2)? ? 第二道面漆 喷漆、烘干与第一次相同。 打磨:此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序,应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨,消除涂膜缺陷,然后再进行烘干。 5.? ?? ?罩光漆涂装 第二道面漆喷涂打磨干燥后,应再喷涂一层氨基罩光漆 (1)施工条件:以罩光漆KH—24为例,采用专用稀释剂K

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