第四章控制阀.ppt

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第四章控制阀课件

溢流阀和顺序阀职能符号比较 溢流阀 顺序阀 内控式 外控式 卸荷式 符 号 说 明 初始状态阀口关闭,以进口油压与弹簧力平衡;阀溢流口接油箱;弹簧腔内泄回油 弹簧处比溢流阀多一个外泄回油箱符号,出口油不通油箱 从外部油源引入控制油,有外泄回油箱符号,出口不到油箱 控制油为外控 (外部引油) §4-3 压力控制阀-压力继电器 四、压力继电器 作用:将系统或回路中压力信号转换为电信号的转换装 置,即液电信号转换元件。它可利用液压力来启 闭电气触点发生电信号,从而控制电气元件(电 机、电磁铁、继电器等)的动作,实现电机启停、 液压泵卸荷、多个执行元件顺序动作和系统的安 全保护。 1.结构和工作原理 参见图4-40压力继电器 2.应用 参见图4-41用压力继电器控制顺序动作回路 本节掌握重点 1.清楚顺序阀和压力继电器的结构、工作原理及应用。 2.清楚溢流阀、减压阀、顺序阀的相同与区别点(4-11题)。 3.理解单向顺序阀的应用(参照图4-38、4-39)。 练习:4-13,4-22(图4-58),4-24(图4-60) 作业:4-14 课堂练习 1.若将减压阀的进出口反接,会出现什么情况? 2.随着负载压力的增加,2个不同调定压力的减压阀串联后的出口压力决定于哪个减压阀?为什么?另一个阀处于什么状态? 两个阀并联呢? 3.夹紧油路如图4-55所示,若溢流阀调定压力5MPa,减压阀调定压力为2.5MPa,当活塞运动时(负载为零),A和B两点的压力各为多少?减压阀处于什么状态?当工件被夹紧时,A和B两点的压力又各为多少?减压阀又处于什么状态? 4.若减压阀在使用中不起减压作用,原因是什么?若出口压力调不上去,原因是什么? 课堂练习答案 1.答:将减压阀进出口反接,即将进油接通减压阀的出油口, 将负载接通减压阀进油口。当来油压力低于减压阀调定 压力时,减压阀阀口不变,保持常开状态;当来油压力 高于减压阀调定压力时,减压阀导阀打开,减压阀口关 小,甚至关闭,有小量油液经导阀泄回油箱。 2.答:(a)所示当pj2 pj1时,当F↑时,阀2先动作,把出口C点 压力定在阀2的调定值pj2上,随着流量的不断输入,阀2 入口即阀1出口的油压升高,阀1动作,使B点压力定为 pj1,对出口C压力无影响;当pj2 pj1时,当F↑时,B点 为pj1而阀2则因出口压力不会再升高,使其阀口仍处于 全开状态,相当于一个通道,不起减压作用。故串联时 出口C点压力决定于调定压力较低者。 课堂练习答案 (b) 所示当pj2 pj1时,当F↑时,达到pj1时,阀1导阀打开,其减压阀口关小,出口压力此瞬时由阀1调定为pj1,因阀2阀口仍全开,而泵的供油量又不断输入,故使负载油压继续增加,阀1、2出口(B、C)油压也等值同时增加,故阀1定压失效,此时因出口压力的增加,使阀1导阀开度加大,阀口进一步关小,当负载压力增加到阀2的调定值时,阀2动作,关小其减压阀口,使出口油压定在较高的pj2值上不再升高。此时阀1的入口、出口油压与阀2相同,其导阀开度和导阀调压弹簧压缩量都较原调定值加大,减压阀口可能关闭或关小。 课堂练习答案 3.答:①活塞运动时(F=0),pA= pB =0,减压阀阀芯处于最下端,阀口全开; ②工件夹紧后,pB=2.5MPa, pA=5MPa工件夹紧后,由于泵的流量仍在输出,致使液压缸进油腔压力憋高,B点压力上升,上升到pj时,减压阀动作,阀芯抬起,阀口关小,稳定其出口压力,使pB=pj=2.5MPa。此时因液压缸停止移动,故已没有经减压阀阀口通向负载的流量,只有经减压阀阀口通向导阀,再经导阀泄回邮箱的一小股液流。但泵的流量仍在输出,而减压阀的过流量又很小,故泵的出口即A点压力很快憋高,并最终将溢流阀顶开,使A点压力为溢流阀的调定值,即pA=py=5MPa。 课堂练习答案 4.答:①减压阀不起作用,是因为减压阀阀口全开,当减压阀 的负载压力小于减压阀的调定值时,阀芯不能抬起,其 开口最大,不起减压作用;当减压阀入口压力小于其调 定值时,阀口也全开,不起减压作用。 ②减压阀出口压力调不上去的原因是:①没有负载②负 载压力小于减压阀调定值③减压阀进出口压差偏低④ 减压阀进、出油口接反。 §4-4 流量控制阀 作用:控制通过阀的流量,达到调节执行元件(缸或 马达)运动速度的目的。简言之:控制流

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