第四章故障-安全计算机架构.ppt

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第四章故障-安全计算机架构课件

* * * * * * * * * 不知道能不能讲 * * * * * * 关键技术——同步 同步技术在三取二或者二乘二取二架构中至关重要 常用的同步方法有时钟同步和任务同步 时钟同步的实现方法是将两套完全一样的CPU及其核心电路集成在一块电路板上,以便采用同一个晶振分频电路作为芯片的时钟脉冲,并采用专门设计的比较器对两个CPU总线进行比较监督。 任务同步的实现方法是两个CPU单独工作,通过CPU问的高速通道周期性地对两个CPU中的各任务进行同步比较,以完成对两个CPU工作一致性的检查。 关键技术——同步 区别: 两种实现方式的不同在于,时钟同步系统主要采用硬件完成双CPU工作一致性的比较,对硬件有较高的要求,并且在每一个时钟周期内,都要对两个CPU的内容进行比较。任务同步系统主要采用软件完成双CPU工作一致性的比较,对软件有较高的要求,同时也要求采用真正安全可靠的软件比较算法,它是基于任务的同步,只有在每个任务完成后,对每个任务的结果进行一致性比较。 安全计算机在轨道交通上的应用 安全计算机平台是实现CBTC中各系统功能的基础平台。主要有以下三个不同的应用环境 CBI应用环境:CBI专用于执行轨旁联锁逻辑的安全性功能,它通过安全型接口电路与轨旁设备接口,采集并控制其状态。 CC应用环境: CC系统是保证列车运行安全的系统,提供列车运行间隔控制、超速防护、车门和站台屏蔽门监督等安全防护功能以及自动驾驶功能。 ZC应用环境: ZC根据所有已知障碍物位置和移动授权来确定其区域内所有列车运行权限。 安全计算机在轨道交通上的应用 CBI环境建模 主要厂商 国外:西门子、阿尔斯通、安萨尔多 国内:卡斯柯、中国通号、众合机电(网新)、 和利时、自仪股份、中国电子科技集团第十四所 合作 合作 合作 各公司安全计算机架构 1、通号-Siemens (QDP1L3-CBI) 系内通过双口RAM和公共时钟源实现同步 双系通过串行高速总线实现信息的交换和系同步切换 各公司安全计算机架构 Bombardier--RATP 各公司安全计算机架构 3、CASCO CBI采用2oo4 (dpram) ZC采用2oo3(与IO采集板通过高速串行总线通信) CC采用单头2oo3、双头热备冗余的方式 4、交大微联-QDP1L3 采用2oo4 5、Alcatel ZC采用2oo3,CBI采用2oo4 各公司架构 6、网新 三取二架构 各公司安全计算机架构 CPU处理板是三取二核心处理单元,主要完成各种数据的运算和处理 ATO板完成各种数据的运算与处理 SAC板负责采集开关量数据、速度传感器数据、信标数据、多普勒雷达数据,并将采集到的数据发送给CPU板和ATO板。 三者之间通过PCI总线相连接,进行数据通信 各公司安全计算机架构 COMM板实现安全计算机内部板卡之间以及安全计算机对外通信 两个COMM板,分别与三个处理模块点对点通信 各公司安全计算机架构 IO板负责数据的输入和输出 大量,分别与三个处理模块点对点通信(can总线) 各公司安全计算机架构 电源板负责各模块的供电 直流、交流 冗余 各公司架构 7、网新 二乘二取二架构 一系两个处理单元 继电器逻辑切换 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第四章 故障-安全计算机架构 本章概述 从总体上介绍故障-安全计算机架构,介绍二乘二取二、三取二架构,介绍其组成部分和工作原理,介绍组合故障安全、反应故障安全和固有故障安全的概念,介绍主要厂家的故障安全计算机架构。 安全技术 避错技术 质量保证 评审、检查 形式化方法 测试 安全技术 容错技术 故障诊断技术 The time for detection-plus-negation 故障导向安全 复合故障安全 反应故障安全 固有故障安全 冗余技术 硬件冗余 软件冗余 信息冗余 时间冗余 安全技术 纠错技术 自动恢复 信息冗余/数据纠错 故障-安全输入接口 编码方式的故障安全输入 采用诊断技术检查输入值 多重模块结构输入比较表决 故障-安全输出接口 多重模块的比较表决 动态驱动电路 基于硬件的表决电路 * 故障安全技术 故障-安全输入接口 编码方式的故障安全输入 故障-安全输入接口 采用诊断技术检查输入值 故障-安全输入接口 多重模块结构输入比较表决 故障-安全输出接口 多重模块的比较表决 故障-安全输出接口 动态驱动电路 故障-安全输出接口 基于硬件的表决电路 故障-安全数据处理 同步表决 差异与比较 执行时间检查 故障-安全数据通信 序列号 时间戳 超时 源、目的地 应答确认 编码校验 * 故障安全技术 故障-安全数据处理 故

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