第四章装配式简支梁桥的构造.ppt

思考题1 、 整体式简支板桥的受力、配筋特点有哪些？2 、简支斜板桥的受力和配筋有何特点？3、装配式板桥和装配式梁桥的横向连接方式分别有哪些？4、简支梁桥的上部构造由哪些部分组成？各有什么作用？5、如何进行装配式钢筋混凝土T形简支梁桥的构造布置和尺寸拟定？6、为了防止锚具附近混凝土裂缝，应采取哪些构造措施？7、 在预应力混凝土简支梁桥中，在哪些情况下应将非预应力钢筋与预应力筋协同配置？说明非预应力筋所起的作用。8、组合式梁桥与装配式梁桥的受力特点有什么不同？ * * 钢筋混凝土结构的局限性 抗拉强度低，使用时开裂，限制裂缝宽度的同时也限制了高强混凝土和高强钢筋的采用，跨度越大，自重所占比例越高，跨度难以发展。 预应力混凝土梁的优越性 采用混凝土和高强钢筋；提高抗裂性，增强耐久性和刚度；尺寸、自重减小；增大跨度；预剪力可以提高抗剪能力；力筋应力变幅小，疲劳性能好。 比较广泛的桥梁结构形式 第三节 装配式预应力混凝土梁桥 一、构造布置 （ 主梁间距l间 ）标准设计， l间=1.6m ， l间=2.2m跨径较大的 T梁， l间宜大（ 1.8~2.5m ）。 说明： ρ较大的截面，较为经济，通常希望 ρ=0.45~0.5 以上（通过加大翼缘宽度，增加梁的间距有效提高 ρ ）。 二、截面尺寸 1、 截面效率指标 T梁构造—立面、断面 2、主梁高度等截面简支梁： h/l =1/15~1/25 （跨径大，取小值；梁数少，取大值）。从经济而言，宜取大值，一般中等跨径约取1/16~1/18。 3 、其他细部尺寸对中小跨径，与钢筋砼原则相同肋宽： 一般不受抗剪强度限制，由构造和施工要求决定（越薄，ρ越大）。 通常为：14~16cm翼缘的厚度 马蹄尺寸 应满足预加力阶段的强度要求，越宽而矮越经济。具体由预应力筋的数量和排列、施工方便、力筋弯起及满足预应力阶段强度的要求而定。（1）宽度为肋宽的 2~4 倍，管道保护层≥ 60mm ； （2）全宽部分高加 1/2 斜坡区高≈ （ 0.15~0.25 ） h ，斜坡陡于45° ； （3）不宜过高、过大。说明： 离锚固端一倍梁高逐渐加高，并加宽至与马蹄同宽。标准设计中，一般采用自第一道内横隔梁向梁端逐渐变化的形式 。 横隔梁布置延伸至马蹄的加宽处 、中部挖空 三、 配筋特点钢筋种类： 纵向预应力筋、架立钢筋、箍筋、水平分布筋、局部应力筋及其他构造钢筋 1. 纵向预应力筋的布置（1）布置形式 全部直线形布置：仅适用于先张法，小跨径梁中截断的直线形布置：适用于后张法，跨径较大 全部弯至梁端锚固：适用于预应力筋数量不多，常用部分弯出梁顶锚固：适用于预应力筋较多或梁高受限 2 纵向预应力筋的锚固 先张法：主要靠砼的握裹力锚固在梁内 后张法：通过各类锚具锚固在梁端或梁顶 后张法的锚固受力特点：锚具附近有很大的压应力及拉应力（劈裂力） 锚具在梁端的布置原则：（1）尽量减小局部应力；（2）在梁端对称于竖轴布置；（3）锚具之间应留有足够的净距。 为了防止锚具附近混凝土出现裂缝，应采取的构造措施：锚固区（离梁端约等于梁高的范围）内设置：（1）加强钢筋网（10 ×10cm）；（2）螺旋筋（φ8）；（3）钢垫板（h≥16mm）。 带有预埋锚具的预制钢筋混凝土端板 封锚：设置构造钢筋与梁体连接，并浇筑混凝土封锚，以保护锚具不致锈蚀。 混凝土的强度等级不应低于构件本身混凝土强度等级的80%，且不低于C30。 3. 其他钢筋的布置一般不设斜筋，其它同钢筋砼梁，按构造布置（1）箍筋的配置①腹板内②自支座中心起长度不小于一倍梁高范围内 ，应采用闭合式箍筋。③马蹄部分，另外设置闭合式加强箍筋，定位钢筋。 4 非预应力纵向受力钢筋作用：补充局部梁段内强度不足，满足极限强度要求，或更好地分布裂缝和提高梁体韧性①防止因梁顶过高的拉应力而产生的开裂。②预加力阶段：防止上缘开裂运营阶段：加强抗压能力③加强承受预加压力的能力④部分预应力：补足极限强度配置不粘结预应力筋：分布裂缝 四、 装配式预应力砼简支梁桥实例横断面 一般构造 主梁预应力索布置 T梁梁肋钢筋构造 横隔板细部构造、接头构造 行车道板钢筋构造图 第四节 组合梁桥 减轻预制重量，腹板（梁肋）与桥面板（翼板）分开预制，再安装； 常用型式：（1）Ⅰ形组合梁桥：适用于钢 筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥（2）箱形组合梁桥：只适用于预应力混凝土梁桥特点及设计时的注意事项：1、结合面处于截面弯曲剪应力较大的部位 —— 注意加强结合面的强度2、分阶段受力。 组合梁桥概貌 少筋微弯板构造1 少筋微弯板构造2 预应力砼组合箱梁桥构造 第四章 装配式简支梁桥的构造 主要