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第四篇 轴系零、部件; 第十二章 滑动轴承 § 12-1 概述 § 12-2 滑动轴承的主要结构形式 § 12-3 滑动轴承的失效形式及常用材料 § 12-4 轴瓦结构 § 12-5 滑动轴承润滑剂的选用 § 12-6 不完全液体润滑滑动轴承设计计算 § 12-7 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 § 12-8 其他形式滑动轴承简介;? 要求： （1）了解推导一维雷诺方程的假定条件及建立油膜微单元体的力平衡关系的 过程。 ? （2）掌握一维雷诺方程的常用形式。 ? （3）熟练掌握动压油膜的承载机理及建立动压油膜的必要条件。 ? （4）了解单油楔向心轴承的工作状况。 ? （5）掌握单油楔向心轴承的主要几何参数。 ? （6）掌握单油楔向心轴承的承载能力的计算。要求记住轴承承载量系数公式，会利用有关图表进行相应的计算。 ? （7）了解向心滑动轴承热平衡计算的意义及热平衡计算的一般步骤。 ? （8）了解向心滑动轴承主要参数的选择原则。 ? （9）掌握非液体润滑滑动轴承的校核计算。 ? （10）了解滑动轴承的结构型式。 ? （11）了解滑动轴承材料的选用原则；常用滑动轴承材料的主要性能和特点。 ? （12）了解轴瓦的结构。;§12-1 概述;滚动轴承 缺点： 1）承受冲击载荷能力差； 2）高速重载寿命较低； 3）高速时噪音、振动较大； 4）径向尺寸较大（相对于滑动轴承）； 5）不宜在水或腐蚀性介质中工作。;滑动轴承分类;滑动轴承设计包括： 1）轴承的形式和结构设计； 2）轴瓦的结构和材料选择； 3）轴承结构参数的确定； 4）润滑剂的选择和供应； 5）轴承的工作能力及热平衡计算。;（一） 整体式径向滑动轴承 最常用的轴承座材料为铸铁。;;;（二）对开式径向滑动轴承 由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦（轴承衬）、双头螺柱等组成。;（一）滑动轴承的失效形式 1.磨粒磨损 2.刮伤 3.胶合 4.疲劳剥落 5.腐蚀 图片1、2、3、4、5;（二）轴承材料 轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。 要求： 1.良好的减磨性、耐磨性和抗胶合性 2.良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性 顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。 嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。 磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力（或性质）。;1.轴承合金 轴承合金(巴氏合金或白合金)：嵌入性与顺应性最好，磨合性良好，但强度低只作为轴承衬使用。性能好，用于重载、中高速场合、价格较高。 锡基轴承合金、铝基轴承合金 表12-2;5．粉末冶金材料（多孔金属材料）烧结而成;多材料、整体式、薄壁轧制轴瓦;薄壁轴瓦;;;;;轴瓦的固定;（三）油孔及油槽 油孔：用来供应润滑油。 油槽：用来输送和分布润滑油。 原则：润滑油应该自油膜压力最小的地方输入轴承。油槽不应该开在油膜承载区内，否则会降低油膜的承载能力。轴向油槽应较轴承宽度稍短，以免油从油槽端部大量流失。 形式：按油槽走向分——沿轴向、绕周向、斜向、螺旋线等。 按油槽数量分——单油槽、多油槽等。;非承载区;;§12-5 滑动轴承润滑剂的选用;（二）润滑油及其选择 粘度越大，承载能力越大。 选择原则：主要考虑润滑油的粘度。 转速高、压力小时，油的粘度应低一些；反之，粘度应高一些。 高温时，粘度应高一些；低温时，粘度可低一些。 （三）固体润滑剂 二硫化钼; 不完全液体润滑：采用润滑脂、油绳或滴油润滑的径向滑动轴承，由于轴承中得不到足够的润滑剂，轴承只能在混合摩擦润滑状态下运转。 A．失效形式: 边界油膜破裂，引起过度磨损（胶合） B．设计准则: 耐磨性条件（边界油膜不破裂） 由于这类轴承的承载能力不仅与边界膜的强度及破裂温度有关，而且与轴承的材料、轴颈及轴承表面粗糙度、润滑油的供给量等因素有密切的关系，因此在工程上常以维持边界膜不遭破坏为最低设计要求，采用简化的条件性计算方法，该方法只适用与一般对工作可靠性要求不高的低速、重载或间隙工作的滑动轴承。;（一）径向滑动轴承的计算 1.验算轴承的平均压力p (MPa) 为了不产生过度磨损;例1：设某蜗杆减速器的蜗轮轴两端采用混合摩擦润滑径向滑动轴承支撑。已知：蜗杆转速n=60r/min，轴材料为45钢，轴径直径d=80mm，轴承宽度B=80mm，轴承载荷F=80000N，轴瓦材料为锡青铜ZCuSnP1 ([p]=15MPa，[v]=10m/s，[p.v]=15Mpa·m/s)，试校核此向心滑动轴承。