箱梁安装技术交底.doc

广东省南澳大桥工程SG-02合同段 工程施工技术交底 编号：2010---001 施管：01表（第1页共9页） 工程名称 广东省南澳大桥工程SG-02合同段 部位名称 桥梁上部构造 工序名称 箱梁安装 交底日期 2010年1 月 日 交底单位 南澳大桥工程施工项目经理部 交底人 接收单位 箱梁安装班 接收人 交底内容： 1、箱梁预制场设在路线K2+540～K2+695右侧，箱梁先预制安装35m跨径小箱梁，35m跨径小箱梁预制安装完成后再预制安装45m跨径小箱梁、最后预制安装25 m跨径小箱梁。 2、W174墩至W171墩（K2+820～K2+925）的三孔35m跨径小箱梁用MG-160型跨墩门式起重机进行安装，这三孔箱梁安装完成后，在这三孔梁的桥面上拼装架桥机，从W171墩至W1墩的箱梁通过轨道用跨墩门式起重机抬运至K2+820～K2+865处，提升到桥面，由轮胎式运梁平车运送至架桥机后部，用架桥机进行安装；25m跨径的小箱梁则用两部吊车抬吊进行安装。 3、箱梁安装施工顺序如下： A、墩门式起重机安装箱梁 、铺设跨墩门式起重机轨道 跨墩门式起重机轨道直接铺设在混凝土基础上，轨道铺设完成后对轨道进行校正至符合使用要求； 、安装跨墩门式起重机 跨墩门式起重机采用“郑州市华中路桥设备有限公司”生产的产品，型号为MG160t-21MA3，最大起重量为160吨，起吊高度 15m； 、跨墩门式起重机的试运行 门式起重机安装完成后，进行调试运行，试车前，先检查电动机的转向是否符合要求、运行机构的两电动机或四电动机必须转向相同；调整制动瓦块与制动间距，检查各减速机内油量是否充足，油路是否畅通；经检查确认正常后，方可试车运转。（接下页） 会签栏 参加单位 参加人员 工程部 质安部 箱梁安装班 复核人： 记录人： 2010年 月 日 广东省南澳大桥工程SG-02合同段 工程施工技术交底 编号：2010---001 施管：01表（第2页共9页） 工程名称 广东省南澳大桥工程SG-02合同段 部位名称 桥梁上部构造 工序名称 箱梁安装 交底日期 2010年1月 日 交底单位 南澳大桥工程施工项目经理部 交底人 接收单位 箱梁安装班 接收人 交底内容：（接上页） 门式起重机上的两起吊天车水平横移应同步、同速，垂直升降也应同速、同步，限位开关动作灵敏；门架在运行中应检查门架的变形、轨道的轨距等、门架水平移运时制动器是否灵敏；空载试运行正常后，进行重载试验。 门式起重机经过空载运行试验后，将门式起重机移到箱梁预制场，两门架分别对准箱梁的两端吊点（起吊绳保持垂直），拆除箱梁预制时两端预留穿索兜底所需的活动底板，在箱梁翼缘板上的对应位置也预留穿索孔洞，千斤绳从梁底兜托箱梁后穿过翼缘板预留穿索孔，放下门式起重机起吊天车的吊钩，吊起千斤绳，慢慢提升箱梁，当吊索受力后，暂停提升，检查门架的受力情况、是否有变形、起吊天车的制动器是否灵敏等；当门架正常后，两个门架同步提升箱梁约10厘米后暂停提升，检查门架上的主梁、起吊天车、支腿等构件是否正常、制动器是否灵敏，钢丝绳绑扎是否牢固；暂停一段时间后，两个门吊同步提升箱梁1～2m后暂停，再次检查门吊各构件及制动器的灵敏度，当机械情况正常后，两门吊的起吊天车作横移行走、检验起吊天车横移行走的性能、制动灵敏性，横移行走性能测试完毕后，同步将箱梁下降，在下降过程加强观测，当箱梁下降至离地面50厘米时，停止下降，两门架吊着箱梁沿门架轨道进行行走移动，行走移动从预制场一直到W173墩，到达W173墩后停止前进。 、安装W171～W174桥孔箱梁 门式起重机调试正常后，进行W171～W173三孔箱梁的安装，两台门吊从预制场提升箱梁，提升后抬运箱梁沿轨道运行到安装桥孔，将箱梁提升安装到桥孔上，箱梁从左侧往右侧进行安装。三孔箱梁安装完成后，绑扎湿接缝钢筋、安装湿接缝模板，现浇湿接缝混凝土。（接下页） 会签栏 参加单位 参加人员 工程部 质安部 箱梁安装班 复核人： 记录人： 2010年 月 日 广东省南澳大桥工程SG-02合同段 工程施工技术交底 编号：2010---001 施管：01表（第3页共9