索尔维LNG气化站操作手册应急预案课件.doc

索尔维（镇江）化学品有限公司LNG气化站项目 操作手册 2015年09月一、LNG气化站工艺流程简述 1.工艺流程介绍 LNG通过公路槽车运至气化站，在卸车台利用站区卸车增压器给槽车增压后，形成LNG槽车和储罐之间的压差，将槽车内LNG送入低温储罐中储存。 储罐内的LNG在自身压力的作用下（或者经过储罐增压器蒸发升压），进入空温式气化器，LNG在汽化器内升温汽化，经调压、计量后，输送给索尔维公司用作天然气制氢的原料气。当天然气出站温度低于5℃时，可开启电加热复热器，将出站天然气温度维持在10℃以上。 卸车、储罐运行过程中产生的大量蒸发气体（BOG）BOG气化器中加热，再经调压计量后与出站管合并输入下游用气管线。 站内储罐和管路系统中通过安全阀放空的气体，汇集后通过EAG加热器复热后经站区内的放散管放空。 2.工艺流程示意图  3.主要工艺设备参数 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 1 LNG储罐 PN0.88MPa V=100m3 台 2 2 空温式主气化器 PN1.6MPa Q=2500Nm3/h 台 2 3 卸车增压器 PN1.6MPa Q=400Nm3/h 台 2 4 储罐增压器 PN1.6MPa Q=300Nm3/h 台 2 5 BOG加热器 PN1.6MPa Q=400Nm3/h 台 1 6 EAG加热器 PN1.6MPa Q=400Nm3/h 台 1 7 电热式复热器 PN1.6MPa 2000m3/h 台 1 8 调压计量撬 PN1.6MPa 2500m3/h 套 1 二、LNG气化站安全管理规定 LNG气化站安全管理和操作，应严格遵循以下规定 1.LNG气化站实行站长负责制，严格执行安全生产责任制。 2.所有人员进入站区必须严格执行。消防设施要保证完好可用。站区内需动火施工时，必须填写动火申请，同意后方可实施同时应作好相应防护措施。LNG槽车卸车时，LNG槽车司机须在现场监护。 10.加强特种设备的管理，建立设备管理台帐，严格执行设备操作规程，定期进行设备维保、检修或检验。 （1）凡遇有下列情况之一，禁止装卸作业： A.雷雨天气或附近有明火时； B.周围有易燃、易爆或有毒介质泄露时； C.LNG储罐安全附件、阀门等有异常时。 （2）所有手动阀门操作时，应缓慢开启或关闭，并严格控制速度，严禁快速开启或关闭。 （3）液相管道两阀门间不得存有液体LNG，要在关闭两阀门同时对该管段进行放散，防止管道超压。严禁敲打或用火烤管道结冻部位，热空气加温解冻LNG储罐、管道的安全附件（安全阀、压力表）校验并确保正常使用。1.现场当班人员小时进行一次巡检和记录，人员对区进行连续监。 2巡检范围及顺序： LNG卸车台—LNG—LNG储罐区—控制室 3.巡检内容： （）巡检区域卫生是否洁净。 （）10％～90％～mmH2O）； 储罐压力≤0.65MPa； 主调压器前的LNG管道和NG管道压力0.～0.5MPa； 主调压器后NG管道压力0.MPa； 仪表风系统压力0.4～0.58MPa； 天然气出站温度 0～0℃。 职责卸车台至罐区的各项操作由站内人员，槽车的操作由司机与押运人员。 卸车前的准备工作要求满足：1）卸车区域清场，无关人员及车辆一律禁止进入。卸车台处于完好待用状态。从卸车台到储罐的阀门能灵活开关，安全阀处于正常使用状态。BOG管线、出液管线按正常的供气程序开启阀门； （4）可燃气体检测器、灭火器及消防系统处于正常备用状态。接地线完好。 待充装储罐的液位、压力卸车要求。 卸车操作步骤： 1）LNG槽车进入供气厂区，过磅后缓慢开往站内，槽车在厂内行驶速度小于5公里/小时。LNG槽车停放在位置，拉紧手刹关闭发动机人员车辆停稳后在车轮下塞静电接地线。 2）根据实际情况，填写《LNG卸车条件确认表》，双方确认无问题后，将槽车钥匙交由气站操作人员保管或挂在墙上，方可开始卸车。 （3）由LNG槽车司机卸车台。 LNG槽车最高压力应控制在不高于0.65Mpa。 （7）槽车卸液 待槽车与储罐压差达到0.2MPa以上时，缓慢全开卸车台进液阀，卸车开始。 （8）卸车过程中 1）现场应根据进液的温度、压力等实际情况采取不同的进液方式。 2）运行人员每隔30分钟巡查一次管线和储罐，检查储罐、槽车的液位、压力，严禁超装和超压 3）当压差高于0.2MPa时可采取减小卸车增压器进口阀的方法，控制槽车压力；当低于0.2MPa时，可采取减小储罐上、下进液二道阀开度控制压力以保证卸车过程