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像奖励不像激励

公 司 研 证券研究报告 究 商用载客车 宇通客车(600066) 买入 (维持) 像奖励不像激励 动 市场数据 主要财务指标 态 报告日期 2012-5-02 会计年度 2011 2012E 2013E 2014E 报 收盘价(元) 25.60 营业收入(百万元) 16932 19524 23433 29331 告 总股本(百万股) 673.66 同比增长(%) 24.4% 15.3% 20.0% 25.2% 点 流通股本(百万股) 673.66 净利润(百万元) 1181 1384 1519 2068 评 总市值(百万元) 17245.70 同比增长(%) 36.0% 17.2% 9.8% 36.1% 流通市值(百万元) 17245.70 毛利率(%) 18.2% 18.5% 17.5% 18.0% 净资产(百万元) 3333.16 净利润率(%) 7.0% 7.1% 6.5% 7.1% 净资产收益率(%) 35.4% 29.6% 25.4% 26.3% 总资产(百万元) 7860.07 每股收益(元) 1.75 2.05 2.26 3.07 每股净资产 4.95 投资要点 相关报告 事件: 《销量、份额均创新高》 2011-2-22 公布股权激励草案:公司拟采用定向发行限制性股票的形式实施股权激励。 《市占率提高 经营继续向 好》2009-10-27 点评: 《毛利率、市占率提高 主业 利润小幅下滑》2009-8-25 覆盖广、行权条件松,激励只体现“励”,没显现“激”,多了佣人来分羹。 《净利润增加得益于投资收 限制性条件仅仅从收入和利润的角度,没有股东回报的指标,且条件太宽松: 益》2009-4-7 2012-2014 年的营收与净利年增长 10%、12%、15%。考虑股权激励成本以后的 复合增长要求偏低,伸手就能够得着的苹果,是奖励不是激励。 分析师 李纲领 首次授予部分需要摊销的股权激励成本约为 4.2亿元,若匀速摊销,按照首次 021-3856 5920 ligangl@ 授予部分每期的解锁比例摊销给等成本,2012 年为 1.68 亿元,2013 年约为 SAC: S0190209040144 1.26亿元,2014年约为 1.26亿元。假设预留部分的成本确认方式与首次授予 分析师: 聂清廉 部分相同,则本计划预留部分需要摊销的股权激励成本约为 4525 万元,2013 021-3856 5954 年和 2014 年分摊 2715 万元和 1810 万元。影响公司 2012-2014 年每年税前每 nieql@ 股收益约 0.2元。(假设按定向发行后的 7亿股总股本计算)。 SAC: S019051

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