三章 专业物流服务提供商及战略.pptVIP

物流企业是指“从事物流业活动的经济组织”（国家标准物流术语GB/T18354-2001）。 物流业系指物流企业的集合。作为物流业的独立于供给方和需求方的第三方物流，是社会化分工和现代化物流发展的方向，是现代物流的主体。 我国传统物流业 1.我国传统物流企业的分类 （1）中央直属的专业性物流企业 （2）地方专业性物流企业 （3）兼营性物流企业 2.我国传统物流业的结构组成 我国传统物流业的结构组成，从大行业的角度来看，可分为交通运输业、储运业、配送业等。如进一步进行行业细分，则可划分成以下16个行业，即： 铁道运输业、汽车货运业、海洋货运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、快递业、托运业、运输代办业、起重装卸业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。 3.我国传统物流业的运营模式及其弊端 长期以来，由于受计划经济的影响，传统物流业采用的是单一的职能型运作模式。储运分离，条块分割，机构多元化，原物资部、原商业部、对外经贸部以及中央各部等均有各自的物流系统。但提供综合物流服务的企业几乎没有。 除了计划经济影响外，造成单一职能型运营的原因主要还有以下三点： （1）技术力量薄弱 （2）传统物流的核心是企业的生产制造 （3）难以对可能取得的投资报酬进行量化，收益具有不确定性 二、我国当前物流企业的主要类型 （一）由传统运输公司或仓储公司演变的区域性物流企业 （二）由某一传统领域全国性的国有企业演变成的物流企业 （三）大型外资跨区域物流企业 （四）新兴内资跨区域的物流企业 社会化的物流需求是物流资源配置非常重要的动力，它的结果是物流活动的社会化。 从当前社会经济发展水平来看能提供最高水平的物流服务的是能够为物流需求承担完整的物流服务商，现在一般称为“第三方”。 “第三方物流”是现代物流社会化和专业化的先进形式。 关于第三方物流（3PL 或TPL） 第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，它本身不拥有商品，而是通过签定合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。 6.1第三方物流概述 6.1.1第三物流的概念及特征(Third Party Logistics,3PL,TPL) 1. 概念 20世纪80年代中期由美国提出 2001年我国《物流术语》：供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 在上述定义中“需方与供方”分别指什么，目前有两种观点： 第一种观点认为，是指商品买卖的供需双方，这是一种广义的理解。 第二种观点认为，是指物流服务的供需双方，这是一种狭义的理解。 对第三方物流的广义与侠义的理解： 广义的第三方物流是相对于自营物流而言的，凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求，所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内。 狭义的第三方物流主要是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 狭义的第三方物流概念才是我们所主张的真正意义上的第三方物流。 第三方物流企业应具有供方和需方都不具备的能力和优势，能做到供方和需方愿意将自家的物流业务交给你去做。要做到这一点，第三方物流企业必须优质服务，保证符合高标准要求，同时还要低收费。能让供方和需方感到把自己的业务委托给你不仅不多花钱，而且还省心、省力、省时间。 狭义的第三方物流 其具体标志是： （1）有提供现代化的、系统物流服务的企业素质； （2）可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动； （3）不是向货主提供的一般性物流服务，而是提供增值物流服务的现代化物流活动。 2. 企业物流业务外包形式: (1)货主企业自已从事物流系统设计及库存管理,物流信息管理等,将货物运输保管等具体业务交给外部的物流企业 (2)由物流企业将其开发设计的物流系统提供给货主企业并承担物流作业活动 (3)由物流企业站在货主企业的角度,代替其从事物流系统设计,并对系统运营承担责任 第三方物流与传统的对外委托的不同之处 3、第三方物流的特征 （1）第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象 第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，在物流领域扮演的是客户的战略同盟者的角色。在服务内容上，它为客户提供的不仅仅是一次性的运输或配送服务，而是一种具有长期契约性质的综合物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。 （2）第三方物流既是客户的战略投资人，也是风险承担者 第三方物流公司追求的不是短期的经济效益，更确切地说是以一种投资人的身份为客户服务，这是其身为战略同盟者的一个典型特点。 （ 3）利益一体化是第三方物流取得利润的源泉 （ 4）关系契约化是第三方物