汶川地震受损钢筋混凝土框架结构原位动力试验.pdf

第 27卷增刊 结 构 工 程 师 Vo1．27，Supple 2011年 1月 StructuralEngineers Jan．2011 汶川地震受损钢筋混凝土框架结构原位动力试验 林春阳 戴君武 (中国地震局工程力学研究所 ，哈尔滨 150000) 摘 要 本文将原位实验应用于框架结构 ，在不 同频率激励下，测得实际建筑物各个不同位置在不同激 励下的响应 ，从而验证建筑物的动力学特性 ，获得该建筑物的固有频率，阻尼 比；对框架结构的破坏机理 进一步研究提供依据。 关键词 框架结构，原位实验，破坏机理，固有频率，阻尼比 In Situ-TestonRC FrameLightlyDamagedByThe GreatW enChuanEarthquake LIN Chunyang DAIJunwu (InstituteofengineeringMechanics，ChinaEa~hquakeAdministration29XueFuRoad， NangangDistrictHarbin150000，P．R．China) Abstract Situ—testisusedforRC framestructuretest，monitoringandrecordingthesignalsofresponsein differentpartsofthevibratingstructurebeingsufferedfrom differerntlyperiodiccycledlaod，testingthechar— acteristicrfequencyandthedampingratioofthestructure．moreover，thesitu—testshowsthestepsforthefur— therresearchoftheoryofRC flamerfacture． Keywords flamesturcture ，insitutest，characteristicrfequency，dampingratio 建筑物特性 。本文将原位实验应用于钢筋混凝土 1 引 言 框架动力及破坏研究在 国内尚少见，对于混凝土 框架结构地基与基础耦合作用，填充墙的影响，为 原位实验在工程界当中有着非常重要的作 破坏后的框架结构的特性进行研究。 用 ，原位实验在工程界最早在岩土工程中应用 ，是 指在野外现场静荷载试验测试地基土 的承载力 ， 2 原位实验框架建筑物概况 在现场原位进行测定比较准确地反映地基土在天 然状态下的压缩性 ，如桩基检测等。后来应用到 试验框架为一带有斜皮带走廊 (斜杆)框架 其它工程如 ，建筑物构件应力测量 ，机械 ，地理 ，采 结构 ，单跨 6．9m，楼面主次梁 ，现浇混凝土梁板 ， 矿等等；本文的原位实验应用于框架结构动力学 板厚底层 80二层与顶层 70mm，青色粘土砖填充 测试及破坏研究，原位实验的优点是在实际物体 墙，清水墙无抹灰，一层 内侧无横填充墙，纵轴为 上检测所需要的物理量 ，完全真实 的反应建筑物 圆弧形，局部两跨轴线为直线，建筑物侧面有运输 特性，所有的应用条件均是实际应用过程当中的 皮带走廊，砌体的皮带走廊宽度2．6m，高 1．2m， 使用条件 ；无实验室实验过程 中的理想条件假设 局部三层有 900错层 ，建筑物底层为煤仓下料 口， 所引入 的误差 ；相当于对一个边界与使用过程 ，受 运输走廊位于巨型岩石墩基础中间，建筑物