列车运行参数记录仪的结构和工作原理.pdf

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列车运行参数记录仪的结构和工作原理

( ) 42 《国外内燃机车》2006 年第 4 期 总第 388 期 列车运行参数记录仪的结构和工作原理 【俄】Е Е Завьялов等   摘要 : 列车运行参数自动记录仪目前已用在动车组和客、货运机车上。文内介绍了这一仪器 的技术参数、结构特点、接线原理图、工作程序及其技术保养方法。   关键词 : 运行参数自动记录仪  技术参数  结构特点  电气原理图  技术保养 ( )   列车运行参数记录仪 РПДА 目前已用在 车组运转中电能的实际需求 , 还可以对因速度受 各种系列的电动车组 , ЧС2 、ЧС7 和 ЧС200 型客 限和因 АЛСН系统信号而使运行误点所带来的附 ( ) 加电能消耗进行评估。 运电力机车 型号为 РПДА П 和 ВЛ10 型货运 ( ) 在客运电力机车上已实现司机的电子式行车 电力机车 型号为 РПДА Г 上。通过 РПДА的 ( ) 路线。它乃是记录在 РПДА П的盒式磁盘上的乘 数据专用自动解读工作台 АРМ 可以详细分析 列车运行工况和列车运行时刻表的遵守情况 , 可 务员行车任务 , 在司机室内安装后可以自动读出 ( 此任务。对盒式磁盘 (存有时刻表实际执行情况 以检查行车和停车的时间、АЛСН系统 具有控 ) 制速度及定时按压警告手柄的机车自动信号装置) 以及牵引和取暖电能消耗的客观信息 进行解读 的信号、速度限制以及引起列车误点的其他一些 后 , 并输出到数据库中 , 可以消除司机行车路线 因素。 编制中的人为主观影响。 对机车乘务组完成运行安全性要求情况的分 РПДА是一个记录的分配系统, 它由一整套 析 , 尤其是对黄色和红色灯光的机车色灯信号以 装在电动列车车厢内的、能实现一定功能的设备 及 АЛСН系统白色灯光信号时的列车运行工况的 组成。 分析 , 具有很大的意义。此外 , 还可以检查司机   РПДА的技术特性 或 УСАВП系统 ( 列车通用自动停车系统) 对规 РПДА由电动车组车载电路供以35 V~140 V 定速度的执行情况 , 其中包括对恒定速度限制和 的直流电压。 临时速度限制的执行情况。 记录仪每一组件的所需功率不超过15 W 。其 记录每组电动车组或每节电力机车的电能消 ( ) 外形尺寸 mm 为 : 耗并同时记录以线路或时间为函数的运行速度 , ( ) 主模块 ММ- 4 М 195 ×145 ×56 可以评估列车总的以及在个别区间、区段和坡段 ( )

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