产业集群视角下高职物流教育与区域物流协调发展合作机制研究.doc

产业集群视角下高职物流教育与区域物流协调发展的合作机制研究 　　[摘要]文章从分析在产业转型升级、集群效应不断扩大的新形势下，高职物流专业和区域物流集群企业合作办学的必要性出发，阐述了高职物流教育与区域物流协调发展的合作模式，从制度建设、机构建设、内涵建设三个方面分别剖析了构建高职物流专业和物流产业集群企业合作办学机制应注意的问题 [关键词]产业集群；区域物流；高职物流 [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.167 1 引 言 随着全球经济一体化进程的加快，为了提升区域经济的竞争力，产业集群这种空间组织形态，在不同的区域范围内呈现迅猛的发展势头。产业集群带来了产业链上一系列产业要素的集中化、网络化效应。彼此相互关联的上、下游企业综合了物流系统中如产品的原材料配件采购、运输、装卸、仓储、流通加工、包装以及由此所发生的信息管理和传递的所有过程。[1]促进了区域物流向集群化、专业化、信息化的方向迅速发展。物流产业集群规模的不断壮大，必然对物流人才的需求也日益增加，这种需求不仅体现在对人才数量的要求上，更体现在对人才质量的要求上。在产业集群的环境下，具有行业背景知识的专业物流人才越来越受到企业的青睐。而与此同时，高职院校的物流专业人才培养正在陷入一个迷茫期，人才培养的同质化、偏理论化、弱技能化现象如何打破成为大多数高校亟待解决的问题。高职物流专业和区域物流集群企业合作办学是满足校企双方利益诉求的一种互惠双赢的有效途径 2 高职物流专业和物流集群企业合作办学的必要性 2.1 合作办学是由高职物流专业性质所决定的 物流行业属于服务性行业，需要满足不同客户的个性化物流需求。物流专业人才是一种复合型人才，既需要具有深厚的物流专业知识功底，又需要对行业背景十分熟悉；既需要有较强的技术能力，同时又需要掌握一定的管理理论。传统的高职教育培养模式强基础、重理论、宽口径，显然是不适应物流专业的培养目标的，这也造成了目前大多数高职物流毕业生理论丰富、实践缺乏的现象。和区域物流集群企业合作，能够第一时间了解区域内行业的发展动向，把握人才的需求，让集群企业参与人才方案的制订、课程体系的建设、教学方法的改革，才能培养出物流企业真正需要的、对口的高素质的专业人才 2.2 合作办学是确立高职物流专业办学特色的关键 近年来，各高职院校物流专业也在不断探索和物流企业之间开展合作办学。但是一方面在合作企业的选择上高校并没有明确的标准；另一方面，传统的第三方物流企业规模都较小、经营分散、技术薄弱，而合作办学需要相当的投入，收益又不明确，企业方的合作意愿都不是很高，因此虽然校企之间开展了一定程度的合作，但合作并未给高职院校的物流专业建设带来预期的效果，各高校物流专业的人才培养计划大同小异，甚至合作的物流企业也多有重叠。物流产业集群是在某一特定的区域内，为了发挥产业聚合效应，全面整合第三方物流资源，通过集群内各个物流企业的协同合作，为核心产业提供全产业链上整套专业物流服务的一种物流共同体。[2]无论在资金、规模、技术还是人才方面，物流产业集群都有着传统单个物流企业无法比拟的优势。因此，各高校可以根据自身的资源条件，选择和不同的物流产业集群合作，将高职物流专业的办学方向进一步细分。和特定的行业物流做深度的沟通和合作，有利于各个高职院校确定各自物流专业的办学特色 2.3 合作办学有利于提升高职物流专业实践教学质量 物流行业具有较强的技术壁垒。小到一个最基本的打包作业，不同的行业、不同的产品，选用的包装材料、衬垫材料、打包方法、打包工具等都是有区别的，要完全掌握这些，没有在物流作业现场亲自动手操作过，仅仅依靠课堂上PPT的演示是不行的。而要在校内开展这样的专业实践教学，对场地、设施、设备、师资等多个方面都有很高的要求。对大多数院校来讲，在校内即使要建哪怕某一个行业的某一个环节的物流模拟仿真实训室也是困难重重。和物流集群企业合作办学则能利用企业在上述这些方面的天然优势，可以让学生在真实的工作环境里，由经验丰富的师傅指导，体验该行业整个产业链上各个环节的物流业务，接触最前沿的技术，操作最先进的设备，全方位地锻炼自己的实践能力 3 高职物流专业和物流产业集群企业协调发展的合作模式 3.1 “订单班”模式 物流产业集群企业需要的是具备行业背景知识的专业物流人才，比如，医药物流人才、汽车物流人才、快消品物流人才等，这类人才在产业集聚规模不断扩大的情况下会日益变得供不应求，这会大幅增加物流集群企业的招聘、培训成本。而和高职院校合作办学，采用“订单班”的模式可以有效地降低企业的用人成本，保持人才队伍的稳定性。因此，物流产业集群企业对“订单班”模式是有合作意愿和积极性的 3.2 “共建实训基