基干南北旅游大通道满都拉国际旅游口岸建设建议.doc

基于南北旅游大通道的满都拉国际旅游口岸建设的建议 　　摘要：在分析满都拉口岸的优势条件基础上，针对满都拉旅游口岸存在的主要问题：1. 满都拉口岸的旅游价值还没有彰显出来；2. 满都拉口岸还未成为旅游观光的国际口岸；3. 满都拉-达茂旗旅游自由行的条件还不具备，提出思考建议：1. 提升满都拉口岸的旅游地位丰富旅游线路文化内涵；2. 改善满都拉交通条件扩大口岸的辐射作用；3. 提高满都拉城市地位提升满都拉口岸的国际影响力 关键词：满都拉；口岸；旅游；建议 Abstract： Based on the advantage condition analysis Mandula port，aiming at the main problems of Tourism： tourism value Mandula port：1.port is not Mandula manifest； 2.Mandula port has not yet become tourism international port； 3.Mandula - Damaoqi travel freely conditions are not met，some thinking suggestions： 1.lifting Mandula port tourism status rich cultural connotation of tourism line； 2.to improve traffic conditions and enhance the radiation effect Mandula ports； 3.improve Mandula city status Mandula port expanding international influence. Keywords： Mandula； port； tourism； suggestions 2006年，我们提出的“我国中西部南北旅游大通道”，是指位于东经110℃的我国南北中轴线附近，北起内蒙古的满都拉，南至海南的天涯海角，途经我国中西部的8个省市自治区：内蒙古、陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东、海南，全长3000余公里。这条南北旅游大通道荟萃了世界级的旅游精品：内蒙古的成吉思汗陵、陕西的黄帝陵、兵马俑及古都景观、重庆和湖北的三峡、湖南的张家界、广西的桂林山水、海南的天涯海角。[1] 2015年1月4日，陕西省发改委邀请内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省区发改委等机构，在西安召开“包头――西安――海口西部高速铁路通道项目前期座谈会”；2015年全国两会提案《关于将包头至海口西部高铁建设纳入国家“十三五”规划的建议》引起人们高度关注[2]。2016年包海高铁进入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》 满都拉口岸作为我国中西部南北旅游大通道唯一的陆路口岸，对于南北旅游大通道国际精品线的打造意义重大 1. 满都拉口岸是丝绸之路和南北旅游大通道的重要节点 满都拉口岸位于内蒙古自治区包头市达茂旗的满都拉镇，中蒙边境757界碑处，距蒙古国东戈壁省哈登宝勒格县60公里、距蒙古国东戈壁省赛音山达市258公里、距蒙古国首都乌兰巴托600公里；距我国达茂旗正北方124公里、距包头市288公里、距呼和浩特市289公里，是距内蒙古自治区政府所在地呼和浩特、内蒙古最大工业城市包头最近的陆路口岸，从包头市经满都拉口岸到蒙古国乌兰巴托，要比经二连浩特缩短行程319公里。[3] 满都拉口岸作为内蒙古自治区包头市唯一的一个以蒙古族为主体的边疆少数民族交流口岸，无论是从文化语言上，还是地理位置上，与蒙古国的交流都有着得天独厚的优势 1.1 满都拉口岸是草原丝绸之路的起点之一 历史上，还存在一条与丝绸之路相关联的“草原丝绸之路”，它指古代时自中国中原地区向北越过长城入塞外，然后穿越蒙古高原、南俄草原、中西亚北部，西去欧洲的陆路商道 早在秦汉时期，匈奴政治中心在漠北草原，以龙城为单于庭（今蒙古国乌兰巴托南部），该城为中原文明、西方文明与草原文明的交汇地，从龙城到云中（今呼和浩特市），形成连接漠北和漠南的南北草原丝绸之路。[4]连接漠北和漠南至中原长安的南北草原丝绸之路，主要由?阳道和秦直道组成。?阳道是战国、秦汉时代打通今阴山南北的一条沟谷道路；秦直道是秦始皇统一华夏之后，修筑的咸阳至包头的重要军事要道 在这条南北草原丝绸之路上，承载着厚重的历史。汉武帝元封元年（公元前110年）10月，汉武帝亲自率18万大军，从长安出发经秦直道到五原，走?阳道出长城、跃阴山、直登单于台（约在今乌拉特中后联合旗境内），对匈奴起到了震慑的作用。史载呼韩邪单于在宣帝甘露三年