基干天地图API航空无线电干扰区域定位平台策划与实现.doc

基于天地图API的航空无线电干扰区域定位平台设计与实现 　　摘 要：结合实际，重点探讨了基于天地图API的航空无线电干扰区域定位平台设计与实现 关键词：航空无线电干扰；定位平台；设计；实现 引言 近年来民航空管甚高频地空通信受到干扰情况日益严重，多个频率均出现了不同程度的干扰，其中有些干扰严重的影响到管制对空通话，有些干扰持续长达数周时间，给飞行安全带来了隐患。本文针对较难排查的空中受无线电干扰的特点，基于天地图API，通过JavaScript脚本语言，设计并实现一个可视化、精确化的航空无线电干扰区域定位平台，将空中航班反映的受干扰区域更精准的定位，报送给地方无委，以期更快速准确的定位干扰源 1 航空无线电干扰 1.1 干扰类型 1.1.1 无线电干扰从原理来分，可分为同频干扰、邻频干扰、带外干扰、互调干扰、阻塞干扰等 1.1.2 从干扰源来分，可分为民航内部干扰、广播干扰、出租车电台干扰、工科医射频设备干扰、无线电压制设备等 1.1.3 从干扰特征分，可分为广播电视干扰、背景噪声干扰、电流声干扰、啸叫声干扰、警笛声干扰、卡波道、电话语音、咔咔声、不明干扰等 1.1.4 从受干扰空间区域来分，又可分为空中受干扰、地面受干扰、空中与地面都受干扰 1.2 空中受干扰区域的定位方案 空中受干扰的特点：干扰多发、排查困难。由于空管地面设备接收不到干扰，干扰情况全凭飞行员描述，同时受航班飞行高度、速度、航线、时间等因素制约，需从多个航班飞行员描述中确定干扰较强的大致区域。有时空中受干扰还是间歇型的，排查干扰源难度更大，如不能提供准确的干扰区域范围，地面排查可能会扑空。正是由于空中受干扰的特性，我们需要对受干扰区域更精准的定位，为此我们曾提出两个方案： 1.2.1 在空管自动化系统上加载行政区域图，定位空中干扰区域所对应的行政区域。能在空管自动化系统上直接标记干扰区域最理想，可惜自动化厂家目前只能提供中国边界的图层，更详尽的行政区域图层无法提供。这同我们的需求相差甚远，不得不放弃该方案 1.2.2 在常用电子地图（如百度地图、GOOGLE地图、天地图等）上准确加载机场、航路、航线、定位点等信息，将航班报告的空中干扰区域直接定位在电子地图上。此方案的优势在于，除了详细的行政区域图之外，还可以叠加卫星图层、地形图层，可以更直观的了解受干扰区域地面的地理信息数据。通过对常用电子地图比选，从卫星图层完整性、数据安全等方面综合考虑，我们选择了国家地理信息公共服务平台--天地图 2 天地图API介绍 “天地图”是国家测绘地理信息局主导建设的国家地理信息公共服务平台。天地图API将“天地图”的数据及功能服务资源以应用接口的形式对外开放，开发者可以利用天地图API将“天地图”丰富的地图功能嵌入到各类应用系统、网站或移动终端应用中，以此来实现各类增值服务及应用 天地图API包括WEB API和移动API，天地图Web API是一套基于JavaScript全新升级的应用程序接口，为开发者提供了快速调用天地图在线地理信息服务的通道，包括快速创建地图、调用地图、在地图上添加覆盖物等 JavaScript是一种属于网络的脚本语言，已经被广泛用于Web应用开发，通常JavaScript脚本是通过嵌入在HTML中来实现自身的功能的。JavaScript 具有如下几个特点：这是一种解释性的脚本语言（代码不进行预编译）；主要用来向HTML 页面添加交互行为；可以直接嵌入HTML 页面，但写成单独的js文件有利于结构和行为的分离；跨平台特性，在绝大多数浏览器的支持下，可以在多种平台下运行 3 系统设计与实现 3.1 设计方案 3.1.1 功能要求。在对航空无线电干扰区域定位平台的设计中应该具有如下功能：通过为地图加载控件实现地图缩放平移等基本功能，卫星、地形等图层的选择加载功能；通过为地图添加覆盖物，实现地图上机场、航路、航线、定位点、管制区、距离环等信息的显示；通过为地图加载地图工具，实现干扰区域测距、标注等功能 3.1.2 系统结构。该平台功能的实现可用如图1结构表示 3.2 部分JavaScript实现代码 3.2.1 地图加载 （1）初始化地图对象 map = new TMap（“mapDiv”）； （2）设置显示地图的中心点和级别 map.centerAndZoom（new TLngLat（longitude， latitude），zoom）； //中心点经纬度 （3）允许鼠标双击地图放大 map.enableDoubleClickZoom（ ）； （4）允许鼠标滚轮缩放地图 map.enableHandl