《国家科技重大专项核心电子器件、高端通用芯片及基础.doc

附件1 国家科技重大专项 核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品 2016年课题申报指南 课题申报单位应根据本指南中考核指标的要求，以及课题实施的实际情况，在课题申报书中进一步细化考核指标（包括技术指标和产业化指标）。申报书中的考核指标将作为课题评审及任务合同书签订的重要依据。课题申报单位应根据课题目标和任务的要求，按照财政部关于国家科技重大专项资金管理和使用的有关规定，结合项目实施的实际需求，据实编制经费预算。 课题1-1 面向互联网汽车的车载操作系统平台研发及产业化 研究目标 紧紧围绕国家“互联网+”发展战略，针对我国汽车产业发展现状和交通行业创新应用需求，研制车载操作系统平台，突破多核实时调度管理、数据安全保障、车载应用管理、车辆诊断服务、车辆通信服务等关键技术，通过面向互联网汽车的基础软件技术应用，结合交通监管法律法规要求，实现汽车远程诊断、车辆主动安全、车辆共享等系统的融合，提高车辆使用效率，提升交通安全水平，降低交通环境压力，提高我国汽车产业的核心竞争力。 考核指标 支持实时信号采集、宽带数据通信的安全可靠车载操作系统软件平台； 支持多核硬件处理器平台，实现核间高速数据通信； 支持远程车辆监控，具备信息加密和安全隔离功能； 支持车载应用安全检测和运行管理； 支持远程车辆数据实时采集、智能诊断，支持售后服务数据融合； 支持基于物联网的新能源汽车、纯电动汽车的充电网络管理、电池寿命管理； 支持基于互联网的车辆共享应用； 课题实施周期内累计完成销售50万套。 课题实施周期：2016年1月-2020年6月。 课题安排：支持1家。 支持方式与申报要求 课题资金资助方式：事前立项、事后补助（预拨30%）； 企业自筹与中央财政投入资金比例不低于:1:1； 牵头单位注册资金不低于5000万元人民币； 前期同类课题所属项目编号： 组织实施模式 公开发布，由车载操作系统平台研发优势单位牵头，鼓励联合汽车整车企业共同承担，牵头单位应具备协调整合各联合单位资源的能力。 课题2-1 新型半导体存储器关键技术研发与应用验证 研究目标 突破STT-MRAM等新型半导体存储器设计工艺和可靠性等关键技术，建立关键工艺模块、工艺模块成套参数打通制造工艺全流程研制新型半导体存储器产品，为我国半导体存储器技术和产业发展提供储备 考核指标 容量Mb； 写速度10ns 新型半导体存储器关键工艺模块和成套参数； 形成新型半导体存储器工艺全流程； 课题执行期内累计销售超过100万颗芯片； 申请发明专利不少于100项，其中核心专利不少于10项。 课题实施周期2016年1月-20年月。 课题安排：持家。 支持方式与申报要求 课题资金资助方式：前补助 企业自筹与中央财政投入资金比例不低于:1:1； 前期同类课题所属项目编号： 组织实施模式 公开发布，由优势单位牵头，产学研用联合共同承担。 课题3-1 高安全等级网络基础设施关键装备核心芯片及软件研发 研究目标 考核指标 100G 高安全等级网络交换核心芯片、配套软件和交换机系统样机； 在高安全等级网络中完成实网测试，抗攻击成功率提高3个数量级，课题单位申报时需给出现有高安全等级网络实际抗攻击的成功率。 课题实施周期2016年1月-20年月。 课题安排：持家。 支持方式与申报要求 公开发布，由交换机系统安全机制研究优势单位牵头，联合整机和芯片单位共同承担。 3 1