中国城市交通数据库.PDF

VREF RESEARCH BRIEF 7 中国城市交通数据库 本项目按照“可操作性、可持续性、可扩展性、可推广 读者群体 性、可及性”的原则，建设了涵盖不同层级的中国城市 公共交通数据库（CUTD）；本简报主要介绍本项目的研 与城市公共交通的政策、规划、运营、财税等领域的 究成果和相关经验。 数据库建设和数据应用相关的管理机构和运营企业从业 人员； CUTD项目的目标是建设中国城市交通领域，尤其是城市 致力于城市公共交通行业的规划、管理和大数据技术 公共交通领域的首个全国范围的综合信息数据库,为城市公 研究的科研人员和学生。 共交通行业的决策者提供决策依据，为科研人员提供学术平 台。2015-2016年,主要任务是完成系统原型的研发，实现对 中国“公交都市”创建示范城市的城市公共交通发展情况的监 关键内容 测和评价，为中国“公交都市”创建工作提供技术支撑。 CUTD首期建设已于2016年11月完成,主要包括37个“公交 • 中国城市交通数据库（CUTD）项目已建成部-省-市-企 都市”创建示范城市的相关数据。按照数据公开的有关规定， 业四个层级数据互联的城市公共交通数据库，并面向 部分数据已通过网站等渠道对外开放。系统已实现在北京、河 37个公交都市创建示范城市开展示范应用； 南、浙江三个试点省市的部、省、市、企业间数据的自动对 接。该系统将在中国“公交都市”创建工作中为各级行业管理 • 依托本项目，已经建成综合监测系统、发展评价系 部门及运营企业提供有力的决策支持。 统、综合分析系统三个应用系统，形成了可实现城市 CUTD包含三大应用系统： 公共交通综合评价以及城市间横向比较的平台； • 综合监测系统：全面及时准确掌握城市公共交通行业的 企业、人员、车辆、线路、服务、能耗、补贴等基础信 • 本项目研究成果已通过各类学术活动广泛传播，部分 息。 数据已通过网站等渠道对外开放。 • 发展评价系统：按照相关指标体系，及时把握各城市的 公共交通发展水平，为城市间横向对比提供平台。 • 综合分析系统：对全国城市公共交通发展状况及趋势进 行分析和预测，对公交模式、车辆结构、能源结构、运 营成本等进行深入分析。 主要经验 在CUTD的建设中，始终注重体现和坚持以下数据库建设原 则： 1. 可操作性 不断提高数据采集和更新时操作的便利性； 2. 可持续性 合理设计后续运维模式，重视人才培训； 3. 可扩展性 充分考虑未来的功能扩展，积极采用大数据、 云运算技术和模块化系统设计方式； 4. 可推广性