A3虹莘路(顾戴路～漕宝路)说明090210.docVIP

一、工程概况 虹莘路顾戴路～漕宝路路段整治工程，南起顾戴路，北至漕宝路，长2320m。其中，平南路～漕宝路段（1+160～2+320）西侧人行道（管线工程施工）不在整治范围内。虹莘路概况如下： （1）虹莘路为闵行区次干路，设计车速30km/h。 （2）横断面布置为：4m人行道+16m车行道+4m人行道 车行道路拱坡度1.5%，人行道-2%。 二、设计依据和标准 2.1设计依据 1、《本市迎世博加强市容环境建设600天行动计划纲要》 2、《关于本市市政道路设施迎世博三年整治行动计划实施意见的通知》 --沪府办[2006]47号 3、《关于加强本市市政道路设施三年整治项目质量管理的通知》 --沪市政建[2007]217号 4、《》《》（-2006）⑤填缝料固化后，方可开放交通。 D、板角断裂维修 （1）凿除破碎板角，切面应为垂直面，凿除时应保持其它板块完好。 （2）原有钢筋不应切断，若钢筋难以全部保留，至少应保留20-30cm长的钢筋头，且应长短交错。 （3）原有滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换并在新老混凝土之间加设传力杆，传力杆间距不超过30cm。胀缝处应设置接缝板。现浇混凝土（抗折强度fr=5MPa），与老混凝土板之间的接缝应切出宽3mm深4mm的接缝槽，并灌入填缝材料。待混凝土达到强度后，方可开放交通。 （4）板块浇筑应按照“A换板”中条目执行。混凝土的材料要求、配合比、施工工艺、质量标准等均应符合公路《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）。 E、板底注浆（详见图纸CD09030-01） （1）注浆孔位置 注浆孔位置宜选在板端角隅0.5m处，注浆孔采用2～3孔式，应做好防喷措施； （2）钻孔 采用取芯机钻孔，深度应透过板块2-3cm，孔径5cm为宜。钻好后，须用泡沫塑料等封堵，以防散落物跌入孔中。 （3）制浆 制浆配比可参考《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073.1—2001A.4板下封堵灌浆材料提供配比。要求灌浆材料12h抗压强度达到3.5Mpa。 （4）注浆 灌浆泵射压力控制在1.5～2.0Mpa，不得抬高板体。当浆液从裂缝或接缝处冒出即停止注浆，迅速移至另一注浆孔继续作业。有时为顶升水泥砼板可适当增加压力，待水泥砼板抬至预定标高时，维持原有压力约5秒，停止灌浆；有时考虑到对周边管线的影响，可适当降低注浆压力，注浆完毕后即拆除法兰盘，并选用木塞塞紧。 （5）养护及开放交通 收工时注浆机械应及时维修和保养。待灌浆材料抗压强度达到3MPa时，用水泥砂浆堵孔抹平，即可开放交通。 F、水泥砼路面端部处理 原黑白交界接口为小方石过渡形式，其中顾戴路、平吉路交叉口区域，桩号为0+069.85、0+390.72、0+449.85的黑白交界接口损坏严重，按照《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002中5.4.3标准重新设计，详见图纸CD09030-04。 3.3沥青路面病害整治 （1）铣刨加罩 顾戴路、平吉路顾戴路、平吉路交叉口为： 4cmAC-13C（SBS改性） 下层： 铣刨后的原路面结构（）裂缝采用乳化沥青灌缝。宽度小于5mm清除缝中杂物及尘土，采用乳化沥青灌缝，灌缝深度为缝深2/3。对宽度5～10mm的裂缝，除去松动的裂缝边缘，采用乳化沥青砂浆灌缝。（）坑槽基层补强处理 沥青路面坑槽采用如下结构修补。上面层：4cmAC-13C 下面层：5cmAC-13C 基 层：C25素砼修复损坏的三渣基层素砼考虑到开放交通的要求，可添加早强剂在三渣与C25素砼骑缝铺设2m聚酯玻纤布防裂 按如下结构修复损坏的进口坡、缘石坡道、盲道。 进口坡和坡道结构 路面结构类型 进口坡 坡道 面层 15cmC25水泥砼 10cmC25水泥砼 基层 3cm 1：3水泥干拌黄砂 3cm 1：3水泥干拌黄砂 10cmC20砼 10cmC20砼 垫层 15cm碎石 15cm碎石 3.7漕河泾港桥整治 原漕河泾港桥水泥砼栏杆凿除后更换为玻璃钢栏杆。 漕河泾港桥南侧伸缩缝水泥砼缘带存在少量破碎，凿除后，保留原有钢筋，采用C40修补。 3.8附属设施整治 （1）人行道安装护栏、钢管隔离柱（红白柱） 顾戴路～平南路段（0+000～1+160），损坏的护栏需修复或换新，护栏立柱缺盖的要补齐；平南路～漕宝路段（1+160～2+320），东侧人行道安装安全护栏（见安全护栏设计图CD09030-12）。 东兰路～漕宝路段（1+680～2+320），在人行道进口坡两侧各设置一排钢管隔离柱（红白柱，见平面设计图CD09030-01）。 （2）侧平石 水泥混凝土路面段，损坏的侧石、雨水口侧石应翻排换新。平南路～漕宝路段（1+160～2+320）东侧人行道侧石、路缘石翻排换新；沥青路面段，损坏的侧平石应翻排换新。顾戴路（0+000