中级汽车的价格营销策略(别克君威).docx

常州机电职业技术学院毕业设计（论文）作者：杨顺捷学号系部：车辆工程系专业：汽车技术服务与营销题目：中级汽车的价格营销策略（别克君威）校内指导教师：周洪如企业指导教师王栓评阅者： 2015 年5月毕业设计（论文）中文摘要 我国的轿车工业近年来取得了飞速发展，2012年，中国汽车产销量双双超过1900万辆，成为了毫无疑问的全球最大汽车市场。在这个市场上，国内汽车企业与国外汽车企业同场竞技，战火愈烈。目前，轿车销售模式主要是专卖店、普通经销商、有形汽车市场三种,本文主要研究的是中级汽车的价格营销策略（以上海通用公司别克君威为例）,介绍了别克君威在常州市场存在的一系列问题，并且对其进行分析，并做出相对的应对营销对策，开拓市场，使别克君威有更清楚的市场定位，以做出符合消费者的合理营销方案。关键词：轿车市场 价格营销 通用别克目录1引言1.1研究背景随着改革开放的不断深入、国民经济的持续发展和国民收入的不断提高。中国现在已经成为国际上最具潜力的汽车市场之一。购买和使用汽车已经成为人们日常生活中司空见惯的事情。随着消费者消费理性的增强，消费者在购车时更注重的是轿车的质量和服务，汽车市场的竞争也就变成了企业综合服务能力的竞争。对于中国的汽车厂家来说，这就意味着在汽车市场中市场营销的理论与知识运用必须有一个较大的创新。汽车制造和营销商们如何面对当前汽车市场中所存在的机遇和挑战，把我机会、规避风险，找出适合中国汽车现阶段的市场营销策略，是营销理论和时间中的一个重要课题。目前我国轿车销售模式主要是专卖店、普通经销商、有形汽车市场三种。1.2研究意义现阶段驾车生产厂家多以专卖店为主体，普通经销商为补充进行销售，大多数厂家同时也重视有形汽车市场的开发。但是市场营销还存在许多问题。目前，中国汽车营销市场掀起了4S店的兴建高潮。据调查，中国部分的4S店汽车品牌专卖店在硬件上拥有世界上首屈一指的水平，但是服务水平与发达国家却又很大的差距，相当重要的原因就是人员的思想认识和管理水平有限。近年来，对于汽车企业和各级经销商来说，最常用的营销手段就是“车展”和“价格战”。但是越来越热的车展现象并不能代表汽车营销的近不，疙瘩汽车企业好像只能通过车展这样的方式来大摆阔气，却不问这对于销售究竟会起多大作用。遵循正确的营销理念，脚踏实地的运用符合实际的营销方式和手段来占领市场对于各制造商和经销商来说是不可怠慢的一环。除此之外还有营销渠道的问题、汽车营销队伍素质普遍不高、对促销策略认识不够等等问题，在此不一一阐述了。本文以别克君威为案例，剖析中级轿车的价格营销策略。2 通用汽车公司在中国的的发展历史通用汽车在中国市场上创造了奇迹：最快的建设速度，最短的时间内形成产品系列化，最短的盈利周期等等。通用汽车能够如此迅速地在中国市场上发展，这和它成功的拓展策略是密不可分的。2.1全方位本土化策略通用汽车自进入中国以来就视本土化为自己长远发展的主要策略, 上海通用汽车不是把自己当作一个合资企业看待, 而是作为一个中国本土企业来发展。首先, 通用汽车公司将中国的业务融入到全球业务中, 为中国消费者提供更丰富的汽车产品和更高质量的服务, 强调企业与环境的和谐共存,实现合作伙伴、 消费者、 中国汽车工业、 通用汽车共赢; 其次, 放弃滚动发展战略, 采取大规模投资, 一流的机器设备, 国际水平的柔性化生产线, 多品种的生产方式, 为高质量宽系列产品的生产打下物质基础; 第三, 首家建立中国研发中心, 培养本土汽车设计人才, 提高本土汽车设计能力, 真正做到产品符合中国市场; 第四, 协助其合作伙伴走出国门, 帮助上汽的配套企业融入到通用的全球配套网络中。实践证明,通用汽车在中国实施的 “融全球资源于本土” 的战略, 使其在中国得到稳定健康的发展。2.2宽、新、快的产品策略产品新, 推出快, 技术含量高。 上海通用投产的别克轿车成为当时中国汽车市场上第一款国际同步产品, 由于拥有自己的研发中心, 所推出的新车型是按照我国消费者的习惯进行技术改造, 使其产品真正为中国消费者服务。2.3多品牌策略在产品上, 上海通用汽车采取了多品牌、 全方位的覆盖策略。目前上海通用汽车主要有三大品牌—别克、 凯迪拉克和雪佛兰, 每种品牌还有自己的子品牌。产品覆盖了豪华、高档、中高档、中级车和大众普及型车等各个细分市场。2.4别克品牌与发展 别克品牌创始人David Buick在1899年前就开始研制汽油发动机，并与1900年研制出第二辆汽车，1903年别克汽车公司正式成立。别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、君威、君越以及雷昂雷的。别克在美国的汽车历史中战友相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了汽车工业水平的进步。别克秉承”心静 思远 志行千里”的理念,构建