无水港如何促进内陆地区开放型经济发展_以兰州无水港项目为例_朱廷珺.pdf

中国流通经济 年第 期 □区域经济 2009 4 无水港如何促进内陆地区开放型经济发展 ———以兰州无水港项目为例 朱廷 珺 （兰州商学院经贸学院， 甘肃兰州 730020 ） 摘 要：无水港的发展是我国扩大对外开放的产物，指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服 务功能的物流中心。 无水港内设有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构，可为客户通关提供服务。 同时，货代、 船代和船公司也可在无水港内设立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地为启运港的多式联运提单，而内陆进出 口商则可在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。 在北方地区大通关协作机制下，依托天 津港的整体功能和政策支持，建立兰州无水港，对加快内地区域市场化进程，凝聚产业要素，实现区域开放，增强 区域经济竞争实力等，具有不可替代的重要作用。 为科学推进无水港建设，在模式上要注意特色建设，在政策上要 给予大力支持，在运输体系上要加强配套建设，在经营上要自觉防范风险。 无水港 区域开放 大通关协作机制 物流 交易成本 关键词： ； ； ； ； 中图分类号：F061.5 文献标识码：A 文章编号：1007－8266 （2009）04－0062－04 □ □ □ □ 无水港，也称内陆港、内陆口岸， 龙头的东北无水港群，由天津牵头的 地区为发展本地经济主动建立无水 □ □ □ □