路基声屏障方案课件.doc

新建连云港至盐城铁路LYZQ-Ⅳ标段 路基声屏障工程施工方案 编制： 复核： 审核： 中交三航连盐铁路LYZQ-Ⅳ标项目经理部三分部 二〇一六年四月 目 录 1、编制依据 1 2、适用范围 1 3、工程概况 1 4、技术要求 1 5、施工组织 2 5.1、人员配置 2 5.2、主要测量仪器配置 3 6、路基声屏障工程施工方案 4 6.1.施工准备 4 6.1.1、技术准备 4 6.1.2、测量工作 4 6.2施工工艺流程 4 6.3主要施工方法及技术措施 5 6.3.1放线、定桩线 5 6.3.2钻机就位、对准桩位开钻 5 6.3.3钻至设计位置、空钻清理虚土 5 6.3.4 成孔验收 6 6.3.5钢筋笼吊装 6 6.3.6桩基础混凝土浇筑 6 6.3.7 埋设预埋件 7 6.3.8二次浇注混凝土 7 6.3.9吊装H型钢立柱 7 6.3.10吊装混凝土预制板及声屏障单元板 8 6.4跨涵洞地梁施工方法 8 6.4.1 地梁钢筋安装 8 6.4.2 地梁预埋件及接地安装 9 6.4.3地梁模板安装 10 6.4.4地梁混凝土浇注 10 6.4.5养护和拆模 11 7、安全、质量及文明施工保证措施 11 7.1、工程质量保证措施 11 7.2、安全保证措施 11 7.3、雨季施工 12 7.4、环境保护措施 12 7.5、文明施工措施 12 路基声屏障工程施工方案 1、编制依据 （1）降噪工程设计图《连盐施环01》； ； ；； 3、工程概况 我分部工点范围内路基声屏障工程按照一般风速地区设计施工。滨海段路基于D1K164+100-D1K164+380左侧，D1K164+100-D1K164+420右侧，D1K165+636-D1K165+948左侧，D1K165+642-D1K165+942右侧设声屏障，声屏障为吸声式，直臂式结构，高度为路肩以上2.5m，声屏障支柱为HW200型钢支柱，内插100mm厚非金属吸声板，并按照景观要求在板面配以涂料装饰，支柱间距4.0m，个别间距有变化，参照图纸，通过预埋螺栓和桩基连接。一般风速地区采用挖孔桩基础，桩径0.8m（跨涵洞地段桩径1.0m），桩长6m（跨涵洞地段为7m），桩基标准间距4.0m。 4、技术要求 1、路基声屏障设于路肩外侧，与线路平行设置，声屏障中心距轨道中心线标准间距为4.85m；基础施工过程中切实做好排水、防水处理，严禁浸泡路基。 2、声屏障立柱、立柱底板及加劲板的焊接必须在厂内焊接成整体并进行热浸锌处理，焊缝质量等级为一级；钢结构在运输、装卸和堆放过程中不允许出现损伤、裂纹和变形；现场安装时对因焊接损坏镀层的部分应增加除锈、喷漆防腐。 3、声屏障工程施工时，应与其他专业紧密配合，施工组织应充分考虑与桥梁、路基等主体工程相关接口及工序要求。路基声屏障长度大于500m时，每隔500m设置一个安全门；安全门应由线路内侧向外侧开启，宽度为2.0m；声屏障施工放孔时应由涵洞中心或台尾里程向两侧依次进行。 4、复合吸声板应提供本批次的出厂检验报告和产品合格证。 5、声屏障外刷涂料颜色禁用与行车信号相类似的颜色，最后由建设单位按全线统一的原则选定。 6、声屏障的预埋件需提前加工好，H型钢立柱与底板、加强钢板、加劲板均应焊接牢固，焊缝高度不得小于9mm，焊缝等级为一级，所有钻孔及防腐必须在厂内完成，不得现场进行，以免破坏钢结构防腐性能。 5、施工组织 5.1、人员配置 路基声屏障工程施工由我分部技术骨干组成攻关小组，小组主要人员见表5.1-1。 表5.1-1主要人员配备表 序号 职 务 姓 名 人数 岗位职责 备注 1 总 工 周腾 1 技术总负责人，施工方案制定及人员协调。 2 测量主管 李鹏 1 测量负责人，测量放线与数据整理。 3 试验室负责人 聂续辉 1 试验负责人，对试验数据统计分析、整理、反馈。 4 架子队长 胥艳波 键入章标题(第 1 级) 4 键入章标题(第 2 级) 5 键入章标题(第 3 级) 6 1 工程质量、安全、进度和文明施工总负责。 5 技术主管 卓成 1 现场技术主管，总体负责现场技术把关。 6 质检员 谢金 1 开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检。 7 技术员 熊飞 1 做好技术交底，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等问题，做好施工日志和技术资料。 8 安全员 杨宏远 1 负责现场安全技术、并对所有施工人员进行安全技术交底和检查指导。 9 领工员 周楼 1 负责工班施工质量、安全、进度、环保和文明施工管理。 10 试验员 李德忠 1 按要求现