关于治理挥发性有机物的问题和疑虑.ppt

坚韧 执着 专注 极致 结 语 坚韧 专注 执着 极致 引领未来车生活 关于治理挥发性有机物存在的难点和问题 2016年09月22日 第 * 页/共 N 页 北京汽车株洲分公司平面图 VOC治理的紧迫性 随着国家、地方政府对VOCs治理工作不断推进，对企业来说存在着一些疑虑和难题 VOC治理的问题与疑虑 目前国家尚未颁布表面涂装（汽车制造业）大气污染物排放标准，北京汽车株洲分公司根据《大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）》监测排放口结果： 一、缺少执行标准 项目 监测结果（mg/m3） 执行标准值（mg/m3） 苯 1.06 12 二甲苯 2.37 70 甲苯 2.52 40 RTO废气处理设施排放口： 项目 监测结果（mg/m3） 执行标准值（mg/m3） 苯 0.23 12 二甲苯 2.13 70 甲苯 0.36 40 非甲烷总烃 5.9 120 文丘里漆雾废气处理设施排放口： 现行标准规定了苯、甲苯、二甲苯等排放限值，但对治理VOCs而言存在排放限值较为宽松、而企业实测满足国家相关要求，因此企业深入开展VOCs治理工作缺少依据和动力。 二、VOC治理成本较高 目前市面上一套VOC治理效果比较好的设备投资在3000万左右；每年的运行成本在300万左右。这对企业来说是一笔很大的开销；企业既要降本增效求存在，又要兼顾环境保护不断改善加严的排放标准，确实存在很大的压力。 同时原设计用地比较紧凑，无预留空间，更是受限。 VOC治理的问题与疑虑 VOC治理的问题与疑虑 三、需加强政策和资金支持 VOCs治理工作是“十三五”期间政府大气污染治理重点工作，需要政府做好政策引导。在企业存在发展和环境保护之间寻找一个合适当下实际情况的平衡点，促进企业效益与社会环境的协调发展。为充分激发企业治理VOCs工作的热情提两点建议： 1、对先行先试的企业给予专项贷款、投资补偿等； 2、限期在各地同步实施统一标准，便于企业在同一环保标准下控制成本、竞争发展。 第 * 页/共 N 页 谢 谢！ 坚韧 执着 专注 极致 结 语 坚韧 专注 执着 极致 引领未来车生活