轴承及找中心资料课件.doc

测量方法和步骤： 各转子对轮标记对准，调整两对轮间的间隙保持一定，用丝杆顶住。 在转子对轮孔内穿入一圆柱销。 对称安装测量对轮张口和外圆的千分表，联轴器找中心架表。 表架和百分表应固定牢固可靠，百分表和测量杆接触处应光滑平整。 将两半联轴器对准“0”位，并用临时铜棒（销子）连接，以低压转子为基准，向两侧找。 测量时顺时针转向盘动转子，使百分表依次对准均分成90°的每个测点。并记录百分表的读数。 手动盘车，使转子盘90度，记录千分表的读数，每盘动90度，记录一次，直至起始位置，检查千分表指针能否回到原始值。 主转子转过一周回到起始位置时，测圆周的百分表的读数应复原；测端面的两表读数与原始数差值应相同，若发现圆周误差大于0.02mm，平面误差大于0．01mm，应查明原因后重新测量。 在测量过程中转子不可逆向转动，但读表时铜棒销子能活动。 轴瓦调整量计算： 轴瓦的调整量计算方法很多，应根据具体情况选择合适的调整方法。选择调整方法的原则应是尽量恢复机组安装时（或上次大修后）转子与汽缸的相对位置，保持动静部分中心关系，因此应参照轴颈扬度、轴颈下沉度、轴封洼窝中心来选择调整方法，即在保证叶轮中心的前提下尽量满足洼窝中心及轴颈扬度的要求。 以仅调整一个转子的两轴瓦的计算方法，供参考。 图5-30 转子找中心记录方法 a＝3）／2；b＝（b2＋b4）／2；C＝（C1＋C3）／2：d＝（d2＋d4）／2; Δa＝ac ： Δb二b一d；ΔA＝A一C；ΔB二B一D; 式中：Δa一左右端面偏差 Δb一上下端面偏差 ΔA—左右圆周偏差 ΔB一上下圆周偏差 a 保持圆周偏差ΔA不变，算出为消除端面偏差ΔA时，＃3、＃4瓦的移动量X1、Y1解三角形可得： X1＝（L1/?）ΔA Y1＝（L1/φ）ΔA b 平移转子消除圆周偏差ΔA其平移量为：ΔA／2 c 两轴瓦总移动量： X=X1＋（ΔA/2）=（L1/?）·Δa＋（ΔA／2） Y＝y1十（ΔA/2）=(L/?)·Δa＋（ΔA /2） 式中：X1及Y1与ΔA的方向一致，即Δa为上张口时，两轴瓦向上抬并定为正值，Δa为下张口时两轴瓦下落并定为负值，当转于中心线偏低时，ΔA为正值，反之为负值。 轴瓦调整： 选择调整转子的轴承。 调整量的计算。 调整方法。在选择了调整转子的轴承和确定了调整量以后，开始进行调整。 根据轴承调整量，对汽缸和盘车装置都应作相应调整。 本机组轴瓦都带有调整垫块，可采用改变下半轴瓦上的垫块调整垫铁的垫片厚度来移动轴瓦。由于两垫铁的中心线与轴瓦垂直中心线的夹角为α，致使垫片厚度的调整值与要求的轴瓦移动量相等，两者关系由图可知。 图5-31 轴瓦移动量与垫铁调整量关系图 垂直方向移动Xb时，下部垫铁垫片加减值与轴瓦移动量Xb相同，两侧垫铁垫片则分别加减Xbcos a。 水平方向移动Xa时，下部垫铁不动，两侧垫铁垫片分别加减Xasinα 若轴瓦需同时在垂直、水平方向移动时，两侧垫片调整值为上述两项的代数和。 转子找中心有关参考数据如图所示。 图5-32 转子找中心有关参考数据 汽轮机检修前应复查对轮中心。 复装联轴器 图5-33 联轴器止口间隙 联轴器止口间隙 测量部位 设计过盈f 主油泵与高中压转子 0.015～0.04 高中压转子与低压转子 0.025～0.075 低压转子与发电机转子 0.025～0.075 汽轮机高中压转子与低压转子间联轴器、低压转子与发电机转子间联轴器均采用止口对中连接。 中—低对轮螺栓伸长值设计为：0.38～0.42 mm。 单位：mm 组装前将联轴器平面和螺孔清理干净，盘动转子对准“0”位，在螺栓上抹少量透平油对号入座，用紫铜棒轻轻打入螺孔，两对角逐对初紧螺栓后，再紧一遍。 高低转子联轴器螺栓伸长值为：0.32-0.35mm，低发转子联轴器螺栓伸长值为：0.28-0.32 mm 装好联轴器螺栓护罩壳，拧好螺钉，将螺钉锁紧。 接好对轮螺栓护罩壳喷油降温冷却油管。 平面瓢偏度测量 装好转子临时限位装置，适当限制转子轴向串动。 将转动部位的圆周分8等份，用粉笔逆转向编上序号，第一点位置应有一固定记号。 在距边缘相同距离的上端对称转子轴心固定两只百分表，把表的测量杆对准记号“1”和“5”点，并与盘面垂直，调整好表面指针。 顺时针盘动转子，使百分表依次对准各点并记录两百分表读数，最后使表回到“1”和“5”位置（测量过程中转子不可逆转盘动）。 图5-34 瓢偏测量方法 瓢偏度计算(瓢偏度的计算方法可参考下表) 读1表 读II表 （1） （2） （3） （4） （1／） （2／） （3／） （4/） 计算平均值 （1）＋（1／） （2）＋（2／） （3）＋（3／） （4）＋4/） 2 2 2