通信工(无线维护)高级工课件.doc

通信工（无线维护）高级题库 一、填空题 1.R505便携式场强仪频率范围 MHz。 2.R505便携式场强仪具有 系统和寻呼系统。 3.在测试载波输出功率时应去掉 调制信号。 4.在测试接收机音频失真时应键入 dbμV。 5.为保证携带设备可靠运用，必须加强对电池 的管理和维修工作。 6.《维规》规定，高频漏泄同轴电缆环路直流电阻小于 。 7.接收门限 μV可调。 8.剩余调频 db。 9.采取 措施可以减少车站电台自身造成的越区干扰。 10.干扰频率是信号频率高或低 的中频频率，称为镜频干扰。 11.车站电台控制电缆使用 插头。 12.天馈线绝缘电阻 MΩ/Km。 13.车站电台控制盒电源指示灯长亮为正在使用 供电。 14.车站电台控制盒接收灯，灯灭，表示车站电台的 或异频信道机没有向空间发射射频信号。 15.无线列调设备中修分为 和现场集中修理两种。 16.车站电台发射灯长亮通常是 、电台死机，导致本车站电台干扰附近区域。 17.若屏蔽物不接地，那么它只起 屏蔽作用。 18.无线电外部噪声有 和人为噪声。 19.无线列调通信设备电台的京广线使用频率是 。 20.车站数据接收解码器接收的频率是 。 21.FDY便携式场强仪工作供电电源是 。 22.天线是将 电能与电磁波互相转换的设备部件。 23. 即接收机接纳一个输入电平比实测 高6dB并使输出信号信纳比下降回到12dB的输出信号的调制频偏值的2倍。 24.用无线综合测试仪对电台双工灵敏度的测量中，在启动电台双工发射之前应 按下 键将综合测试仪屏幕锁定在 界面。 25.两相邻车站电台场强应 。车站电台的场强覆盖一般不应 两相邻电台之间距离的二分之一。 26.出现 时，应确保同频干扰保护比不小于12dB。 27.漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻大于 。 28.无线中继设备的防雷地线接地电阻应 ，山岩地段应 。 29.在双工通信中，车站电台的频率配置为 。 30.车站台主机由收发信机单元（双工和单工）、微机控制单元、 、电源单元等组成，外接控制盒。 31.450MHZ电台单工接收机的第一中频频率为 ，第二中频频率为 。 32.450MHZ电台单工接收机的本振方式第一本振 ，第二本振 。 33.吊挂后漏缆垂度应保持在 范围内。漏缆过轨采用换接 方式。 34.在 隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另侧。 35.无线列调设备故障处理“五清”：时间清、地点清、原因清、 、 。 36.故障抢修时应树立 ，努力压缩故障延时，严格遵循“ 、后修复”“ 、后一般业务”原则。 37.使用CMS50综合测试仪测试双工灵敏度时，需电台在 下，在键入电台双工接收频率后，再按下LOCK键将屏幕锁定在 界面。 38.有线通道采用 数字信号调制方式，传输速率 bit/s,数字信号特征频率逻辑“0”= ，逻辑“1”= ， 1μV= 。 39.电台接收机第一中放为 ,第二中放为 。 40．车站数据接收解码器显示窗口亮 个红点，表示设备加电正常。 41．当车站台使用交流电源时,车站台控制盒上电源灯的状态为 。 42．判断车站台送话器的好坏时，应用万用表电阻 档测量。 43．无线车站设备运用良好率 。 44.《铁路通信维护规则（无线专用通信）》规定，Ⅰ型中继器在450MHZ频段范围，其静噪门限电平是＿＿＿＿。 45.隧道内电缆支架的安装位置距离钢轨面高度一般为 。 46.在双工通信中，车站电台的频率配置为 。 47.收信机在通信过程中要具有选择、放大和 三大功能。 48.音频信号的频率在 范围内的信号。 49.亚音频信号频率在 范围内的信号。 50.车站数