配气机构.课件.ppt

广东工贸职业技术学院 4、气门弹簧 功用：保证气门的回位。 材料：高锰碳钢、铬钒钢 气门弹簧的装配 气门弹簧 气门弹簧座 锁片 气门关闭 保证气门及时关闭、密封 气门开启 保证气门不脱离凸轮 广东工贸职业技术学院 气门弹簧 圆柱形螺旋弹簧 圆柱等螺距弹簧 不等距弹簧 应用：CA7560 广东工贸职业技术学院 双弹簧布置 旋向相反的两个弹簧，防止断裂的弹簧卡入另一弹簧 应用车型： 奥迪100，捷达，桑塔纳, 广州标致505 广东工贸职业技术学院 二、气门驱动组 1、组成 2、功用：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。 广东工贸职业技术学院 凸轮轴 作用： 驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。 工作条件： 承受气门间歇性开启的冲击载荷。 材料： 优质钢、合金铸铁、球墨铸铁 结构： 凸轮 凸轮轴轴颈 驱动分电器的螺旋齿轮 广东工贸职业技术学院 凸轮 工作条件： 承受气门弹簧的张力，间歇性的冲击载荷。 凸轮性能： 表面有良好的耐磨性，足够的刚度。 广东工贸职业技术学院 凸轮的轮廓 凸轮轮廓与气门的运动规律 气门开启点 消除气门间隙阶段 气门升程最大时刻 气门关闭点 出现气门间隙阶段 广东工贸职业技术学院 同名凸轮的相对角位置 同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的。 四缸发动机凸轮投影 点火顺序： 1—2—4—3 广东工贸职业技术学院  作用： 为了防止凸轮轴在工作中产生轴向窜动和承受斜齿轮产生的轴向力。 正时齿轮 止推板 隔圈（调节环） 凸轮轴颈 凸轮轴的轴向间隙 气缸体 利用调节环控制轴向窜动 窜动量 广东工贸职业技术学院 2、挺柱 （1）作用：将凸轮的推力传给推杆或气门。 （2）挺柱的分类： 菌式 气门侧置式 筒式 气门顶置式 滚轮式 减小摩擦所造成的对挺柱的侧向力。多用于大缸径柴油机。 广东工贸职业技术学院 结构： 性能： 消除了配气机构的间隙，减小了各零件的冲击载荷和噪声提高发动机高速时的性能。 液力挺柱 广东工贸职业技术学院 桑塔纳发动机液压挺柱工作示意图 气门关闭时 气门打开时 单向阀 弹簧被压缩 广东工贸职业技术学院 3、气门推杆 作用： 将挺柱传来的推力传给摇臂。 工作情况： 是气门机构中最容易弯曲的零件。 材料： 硬铝或钢 广东工贸职业技术学院 4、摇臂 功用： 将推杆或凸轮传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。 摇臂结构示意图 气门间隙调节螺钉 调节螺母 摇臂 摇臂轴套 易磨损部位 堆焊耐磨合金 广东工贸职业技术学院 摇臂结构示意图 润滑油道 油槽 润滑油道 广东工贸职业技术学院 摇臂组示意图 摇臂轴 螺栓 摇臂轴支座 摇臂轴紧固螺钉 摇臂称套 调整螺钉 摇臂 定位弹簧 广东工贸职业技术学院 摇臂组实物图 广东工贸职业技术学院 桑塔纳发动机的配气机构 广东工贸职业技术学院 实物图 测量气门间隙 拧松紧定螺母，调正调节螺钉 广东工贸职业技术学院 可变配气相位 ★气门定时和升程可变的进气系统 ★可变谐振增压系统 广东工贸职业技术学院 气缸数目可变机构 广东工贸职业技术学院 作业 1、气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？ 2、气门锥角有什么作用？ 3.分析气门早开与迟闭的原因。 4.配气相位 * 广州工贸职业技术学院 配气机构 主讲：吕小勇 广东工贸职业技术学院 第3章 配气机构 概述 配气相位 配气机构的组成和零件 可变配气相位 广东工贸职业技术学院 §3.1 概述 一、功用： 按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。 二、充气效率： 在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量与理论上充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。 ηv=M/M0 M ——进气过程中，实际进入气缸的新气的质量； Mo——在理想状态下，充满气缸工作容积的新气质 量。 广东工贸职业技术学院 §3.2 配气机构的布置和工作情况 一、气门的布置型式 1、气门顶置式 组成： 广东工贸职业技术学院 工作过程 特点： A、气门行程大，结构较复杂，燃烧室紧凑。B、曲轴与凸轮轴传动比为2:1。 广东工贸职业技术学院 2、气门侧置式 进排气门都布置在气缸的一侧，结构简单、零件数目少。 气门布置在同一侧导致燃烧室结构不紧凑、热量损失大、进气道曲折、进气阻力大，使发动机性能下降，已趋于淘