土木工程路桥生产实习报告.doc

生产实习报告 学 生 姓 名 熊二 学 号* 民族 汉 专 业 土木工程 指导 教师 学 习 中 心 ******标项目部 实习时间 2016.06.10——2016.07.12 实习单位 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司 实习岗位 资料员、技术员 实习目的： 通过对京沈客专高铁的实地实习认识，使我对高速铁路的路基、桥梁等结构实体有一次全面的感性认识，对内业资料的填写、整理归纳有一定的掌握，以此来加深我对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习单位及岗位： 实习单位是中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司，岗位是资料员、技术员。三、实习内容： 1.实习项目概况：中铁建大桥工程局京沈客专辽宁段TJ-10标起止里程DK574+414.21～DK592+400，正线全长17.985km。其中，正线路基为8.2km，分别为DK575+041.72～DK578+164.55段3.122km，DK579+019.85～DK580+401.91段1.382km，DK581+813.12～DK584+408.25段2.595km，DK590+625.95～DK591+636.81段1.011km，DK592+263.21～DK592+400段0.136km。黑山北站维修工区路基DK591+636.81～DK591+990段0.353km。 2.路基 2.1路基设计结构形式： 路堤结构：基床厚度为2.7m，上部设置砼基床，顶宽8.9m，基床依次为0.5m厚的C35砼，0.9m厚的C20砼，0.85m厚掺5%水泥级配碎石，0.45m厚的A、B组土基床底层，基床以下填筑A、B、C组土； 路堑结构：顶宽8.9m，基床依次为0.5m厚的C35砼，1.5m厚的C20砼基床混凝土下铺设0.25m厚级配碎石垫层。路堤及路堑标准横断面图如下： 路堤地段标准横断面图 路堑地段标准横断面图 2.2.路基填筑施工方法及流程 路基填筑采用三阶段、四区段、八流程的施工工艺，平行流水作业。 三阶段为：准备阶段、施工阶段、验收阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、施工放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整型。 2.3.路基填筑施工所需试验 击实试验、现场钎探、灌砂法或洛阳铲测压实度、K30检测、EVD检测、烘干法测含水率。 2.4.现场路基附属的认识 高速铁路路基附属设施主要包括：拱型骨架、平台及绿化、栽植乔灌木护坡、六边形空心块、混凝土扶壁式挡土墙、浆砌片石护坡、框架锚杆、路基排水工程、接触网支柱基础、综合接地、电缆槽、声屏障及防护栅栏等。 3.桥梁 3.1桥梁设计结构形式 桥梁下部结构分为地基基础和墩台，上部结构为无砟轨道工程。 地基及基础分为明挖基础（由地基处理、基坑及支护、模板及支架、钢筋、混凝土、基坑回填组成）和承台（由钢围堰、模板及支架、钢筋、混凝土、基坑回填），和承台下部桩基础（包括钻孔、钢筋、混凝土）； 墩台分为墩身（模板及支架、钢筋、混凝土、防水层）、垫石、支座及椎体； 桥梁部分分为简支梁和现浇梁； 桥梁上部结构为无砟轨道工程，其中无砟轨道的结构组成为：CRTSⅢ型板式无砟轨道由轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座板。 3.2.现场桥梁附属的认识 高速铁路桥梁附属设施主要包括：防护墙、竖墙、、接触网支柱基础、下锚拉线基础、综合接地、电缆槽、声屏障及防护栅栏等。 4.资料 在对项目的路基、桥梁各个结构物都有一个大致的了解后，开始整理内业资料，按设计图纸、验标、技术规程及相关文件填写检验批。对检验批、图纸、方案、作业指导书、技术交底等分类建立电子版台账，然后按一定顺序、方法进行归类整理，使所归类的检验批、图纸、方案、作业指导书、技术交底等资料档案有条不紊，通过查询电子版台账即可轻松快速的找到文件的存放位置。 5、施工安全和环保要求及措施 每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。 施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。 施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。 现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。 配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行