关于助航灯光回路绝缘下降原因分析剖析.ppt

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关于助航灯光回路绝缘下降原因分析剖析

灯光回路绝缘概况及风险描述 1 2 风险分析和风险管控 3 下阶段主要工作 目 录 在助航灯光供电系统中,灯光供电设施的电缆铺设线路长,铺设面积广;灯光电缆作为传输电能的主要设施会随着时间的推移,因天气、人为等因素的破坏出现故障,会给航空器起降造成影响。 符合运行标准(>2M?) 绝缘需重点关注的回路 不符合运行标准(<2M?) 南滑中二(3.05) 南标记牌(2.75) 北滑中二(1.12) 北滑边(0.96) QC质量活动 绝缘降低的常见故障分析 助航灯光电路回路由主电缆(一次电缆)、隔离变压器、隔离变一次连接线、隔离变二次连接线、灯具及灯泡六个部分组成。 主电缆、隔离变压器、隔离变一次连接线构成灯光供电的主回路,主回路电源电压一般为3kv左右高压,这部分出现故障称为主回路故障或高压回路故障。 隔离变二次连接线、灯具、灯泡在隔离变的二次端,工作电压为30V,这部分故障称为二次端故障或低压故障。 QC质量活动 绝缘降低的常见故障分析 灯箱 隔离变压器 雨水天气,积水未及时清除情况下,连接处受潮后会降低回路绝缘。 高温天气,灯箱内温度高,隔离变长时间带负荷运行,易出现绝缘层老化、龟裂,破损后也会降低回路绝缘。 一次电缆绝缘破损或接头处渗水均易导致绝缘下降,甚至会发生起火和开路故障。 灯箱灯体位于于土质层下,若密封性下降,极易产生渗水。 ? ? ? 一次电缆(主电缆) (隔离变是负责连接一次电缆与二次电缆的元件) 二次电缆为30V直流线路,直埋于道面下面,不易受外力破坏,保护性较好,因此故障发生率相对较低。 (二次电缆用于连接灯具与隔离变之间的线路) (一次电缆主要承载电能的输送,并与隔离变连接) 二次电缆 (灯箱是一个用于安放隔离变与一、二次电缆进行连接的密封铸铁箱) ④ 序号 风险源 风险形成的原因 带来的危害 风险程度 控制措施 效果跟踪 1 灯箱积水 1、受强降雨天气影响,地势低洼地带容易积水,导致灯箱渗水。 2、灯箱上盖密封圈老化、出现破损。 3、灯箱底部穿线孔密封性下降产生渗水。 灯箱内的电缆、隔离变长期浸泡水中会出现电缆接线处短路,烧坏隔离变压器。 轻度 危险 1、遇降雨天气,航后增加对灯光的巡视力度,及时抽排灯箱内部积水。 2、对灯箱底部穿线孔进行封胶处理。 3、更换灯箱上盖老化、破损的密封圈。 7月以来强降雨天气较多,加强了航后清水排故工作,整体绝缘得到有效保障。 排水完成 积水抽排 灯箱积水 二、风险分析和风险管控 要 因 序号 风险源 风险形成的原因 带来的危害 风险程度 控制措施 效果跟踪 2 电缆老化 1、电缆使用年限已久,电缆质量出现下降。 2、电缆绝缘受潮往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀,致使保护层失效,绝缘降低,导致电缆故障。 电缆老化故障的最直接原因是绝缘降低而被击穿,造成回路开路,导致整条回路灯光熄灭,影响航空器安全运行。 中度 危险 1、根据电缆实际使用情况以及相关运行参数,更换老化电缆。 2、定期对电缆进行绝缘电阻测试,判断是否继续符合运行标准。 更换后的新电缆运行状态良好。 定期的绝缘电阻测试保障了各回路的安全运行。 二、风险分析和风险管控 电缆老化引起的击穿 现场制作新电缆头 序号 风险源 风险形成的原因 带来的危害 风险程度 控制措施 效果跟踪 3 外力损伤 1、进场施工单位施工质量控制不严。 2、沟通不明细,现场监管不到位。 施工单位的野蛮施工会造成挖断电缆或破坏电缆绝缘层,若施工方未及时发现或上报,会造成灯光突然熄灭和灯光无法开启,对飞行安全造成严重影响。 中度风险 1、故障发生后及时抢修,制作电缆头。 2、选择具有相关施工资质施工单位。 3、施工前及时的沟通并标注清灯光电缆位置。 4、派设安全员进行现场实时监管。 加强施工过程中的施工监管,降低了因人为原因而造成的电缆故障。 二、风险分析和风险管控 现场抢修,制作电缆头 现场安全轮值表 序号 风险源 风险形成的原因 带来的危害 风险程度 控制措施 效果跟踪 4 人员工艺不符合要求 电缆接头制作工艺要求高,人员在修复过程中工艺层次不齐。 制作电缆接头过程中,因切割不合理、压接不到位、包扎不严实等不规范工艺会在投运后形成潜在的安全隐患。 中度风险 1、加强员工的业务知识培训。 2、开展岗位练兵,提高电缆头制作工艺。 3、对岗位手册内业务知识、设备操作步骤,工艺提出要求,以图文并茂形式进行标注。 经过业务培训和现场实操,灯光维护人员已经能按照工艺要求制作电缆头。 二、风险分析和风险管控 自主开展业务培训 岗位手册修订 电缆头制作比武 三、下阶段主要工作 继续开展嵌入式灯具灯箱清水工作,对需要重点关注的两条回路(南滑中二

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