季度生产例会汇报材料.ppt

1. K29+000-K30+000处土工布袋装施工 2. K31+060-K31+600土工布袋桩施工 3. 搅拌桩施工 . 4. K35+400-K35+600路基灰土施工 . 4. K32+000-K32+400路基灰土施工 . 5. K30+052桥梁施工 . 6. 梁场预制梁台座 . 7. K33+700-K34+400高压杆线 . 安徽路桥集团S103合铜路四标 2014年第2季度生产安全例会 汇报材料 一、工程概况简述 安徽省路桥工程集团有限责任公司承建S103合铜路第四合同段。起讫桩号为K28+000—K37+000，全长9公里。位于庐江县同大镇与石头镇境内。其中K28+00-K31+600段计3.6KM为新建路段，K31+600-K37+000段计5.4KM为改建拼款路段。本标段内原老路路面宽度为12m，新路采用四车道一级道路标准，路基宽度为24.5m。其中K31+310-K32+560段为台创园街道段，增设了机非混行辅道和人行道，路基宽度为36m。 标段内分部分项工程较多，全标段内7.95公里的软基处理比例占本标段总公里数的88.3%，其中采用土工布袋轻质活性材料桩和双向搅拌桩两种新工艺的工程量分别为51.6万米和26.5万米；高强度土工格室铺设134.2万平方；挖方清淤共70万方；石灰改善土134万方；涵洞通道共计31道；市政雨水管道共计2500米；水稳13.8万方；沥青混凝土单层60.2万平方；4座中桥，其中桩基72根 ，16mT梁224片，工程总造价共计2.755亿元。 二、工程形象进度及完成情况 （一）形象进度 1、桩基50根(合同量72根)，完成率70%； 2、盖板涵123(合同量268m)，完成率46% ； 3、挖方清淤57.6万m3（合同量59.4万m3），完成率 94%； 4、灰土填筑35.7万m3（合同量131.5万m3），完成率27%； 5、双向搅拌桩18万m（合同量26.5万m），完成率70%； 6、土工布袋桩23万m（合同量51.6万m），完成率45%； 7、土工格室5.9万m2，（合同量134.2万m2），完成率5%； 8、碎石垫层6585m3，（合同量16.1万m3），完成率4%。 二、工程形象进度及完成情况 （二）开工累计完成及本季完成情况 累计完成产值4364万元，占总造价比例16%；本季度完成产值3965.4万元，占总造价比例14%（软基处理1447.8万元，分别占软基处理造价比例的22.96%及占总造价比例5%，路基土石方完成产值2226.8万元，分别占路基土石方造价比例24%及占总造价比例8%，桥梁工程完成产值290.4万元，分别占桥涵造价比例18%及占总造价比例1%。 （三）工程计量、成本及变更情况 1、计量情况：截止目前已计量预付款4970.68万元、第一期工程计量3358.7万元，共计8329.38，支付2485.34万元。 2、成本情况：总收入2485.34万元，总支出1300万元；剩余预付款及第一期计量业主未支付5844.04万元。 3、变更情况：已发生的数量45.4万元，已上报的数量45.4万元，变更业主未审批，未实施，未进行变更计量上报。 三、安全文明 （一）项目安全生产管理存在的问题及解决问题的思路、想法 1、项目自进场以来，由于兴邦公司派驻安全管理人员更换频繁或无安全管理人员，安全管理工作较混乱。在公司和项目部的一再要求下，兴邦公司于7月7日派驻两名安全员至项目部，初步解决了安全员严重不足的问题。 2、项目部管理人员和技术员安全管理意识极差，经多次开会强调“管生产必须管安全”，管理人员安全生产意识有所提高，下一步将加大安全生产宣贯力度，提高全员安全生产意识。 （二）危险性较大的分部分项工程及现场安全管理情况（附相关照片） 本项目危险性较大的分部分项工程主要是老路改建段占道施工。针对此项工程，项目部制作了百余块安全提示牌和警示牌。施工前，将安全警示牌放在相应位置，施工过程中专人现场指挥交通。项目专职安全员加强巡查力度，发现安全标牌缺失、无专人指挥时立即进行现场整改。占道施工只在白天进行，夜间不进行占道施工。 三、安全文明 . 四、工程质量 项目部自进场以来，积极建立、健全质量保证体系，并建立质量责任制度，未发生质量事故。完成了施工组织设计上报及审批工作，完成了桥梁预制场方案的上报，完成了各项专项施工方案及技术交底工作。 （一）现场存在的问题 土方施工出现压实度含水量过大、灰剂量布灰不均匀；软基处理出现了布袋桩施工混合料拌合不均、搅拌桩泥浆比重不稳定等现象。 （二）保障措施 项目部采取了保障措施，增加旋耕机对借土进行破碎，增加晾晒时间降低含水量，保证压实机械的吨位，增