钢筋砼箱涵总体施工组织方案课件.doc

K2+689.6钢筋砼箱涵施工组织方案 一、编制依据 1. 大营至神池高速公路原平至神池段路基第一合同段两阶段施工图设计; 2.中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 3.中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85); 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 5.中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 、工程概况 K2+689.6 为1-6m4.5m钢筋砼箱涵本涵设计要求地基承载力达到150Kpa,涵址位于碎石层基坑开挖后,要求对基底地基进行承载力检测,经检测承载力满足设计要求后,方可进行基础施工。其中箱身采用C35砼共计442m3，帽石采用C30砼共计1.1m3，采用C30砼共计m3，砌筑采用M7.5浆砌MU30片石共计m3。 ф2557440.3kg，ф16计10866.5kg, ф125185.3kg。 、施工时间：计划开工时间2013年月日计划完工时间2013年月日、施工前期准备 1）、测量放样工作已完成，并经过监理工程师验收。 2）、试验、测量仪器已全部检测标定完毕，试验室已取得资质证书，并已投入使用。 ）、施工现场已经全部清理干净，并整平。 ）、施工便道已经到达盖板涵施工现场，能够保证一切施工材料的运输。 3、主要设备、人员进场配备表 序号 机械名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 WY100A-57 台 1 运行良好 2 装载机 ZL50 台 1 运行良好 3 发电机 250GF 台 2 运行良好 4 拌和站 座 1 运行良好 5 水 泵 台 2 运行良好 6 插入式震动棒 台 4 运行良好 7 砼搅拌运输车 HNJ5200GJB(90m3) 辆 2 运行良好 进场人员配备表 序号 职务 姓名 1 施工及技术负责人 杨晓龙 2 质检负责人 3 试验负责人 学贤 4 专职安全员 李军 5 专职质检员 6 电 工 黄正平 、施工技术方案 浇筑过程中，由专人负责检查模板变形，如有意外及时采取有效措施补救。模板之间夹5mm厚海绵条，以防漏浆。箱身砼振捣时，用插入式振捣棒振捣，顶板砼则用插入式振捣棒与平板式振动器相结合振捣密实，最后用定做的木抹收面。浇筑完毕后及时覆盖养生。 4、通道进出口八字墙和洞口的砌筑 按照设计图纸测量放样出八字墙平面几何尺寸，用M7.5砂浆30#片石砌筑，片石质地坚硬，不易风化、无水绣、尺寸符合规范要求，砌筑时保证砂浆饱满，密实。洞口铺砌面平顺，保证水流畅通。砌体勾缝采用平缝，勾缝用M10砂浆，待砌筑完毕洒水覆盖养生不小于7天。 、设置 、台背回填 a、台背回填 b、台背回填填料分层压实厚度不大于15cm，采用小吨位压路机配合小型夯实机具压实。为便于检查每层填筑厚度是否均匀和方便施工，应把每层填筑的厚度提前标记在墙上。碾压夯实时应特别注意边部死角部位的压实效果，不得漏压。逐层检测压实度，压实度达到96%后方能填筑上一层c、台背回填应在构造物强度达到%后，前后台对称同步进行d、台背回填部分的路床与路堤同步填筑； 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距（mm） ±20 尺量：每构件检查两个断面 2 箍筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5-10个间距 3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 ±10 尺量：按骨架总数的30%抽查 4 宽、高或直径 ±5 尺量：按骨架抽查30% 6 保护层厚度（mm） 基础±10,板±3 尺量：每构件沿模板周边检查8处 涵台实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 明涵20,暗涵50 按附录D或F检查 2 涵台断面尺寸（mm） 片石砌体 ±20 尺量：检查3-5处 混凝土 ±15 3 竖直度或斜度（mm） 0.3%台高 吊垂线或经纬仪：测量2处 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 一字墙或八字墙实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土或砂浆强度（MPa） 在合格范围内 按附录D检查 2 平面位置（mm） 50 经纬仪：检查两端 3 顶面高程（mm） ±20 水准仪：检查两端 4 底面高程（mm） ±50 5 竖直度或斜度（%） 0.5 吊垂线：每墙检查2处 6 断面尺寸（mm） 不小于设计 尺量：各墙两端断面 箱涵实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格范围内 按附录D检查 2 高度（mm） +5,-10 尺量:检查3个断面 3 宽度（mm）