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小区开放是“鸡肋”还是未来？ 摘要 随着我国机动车数量的快速增长，交通拥堵现象日益严重，为了解决城市交通拥堵问题，政府提出了推广开放性小区的意见，以提高小区周边交通通行能力。本文针对开放性小区能否提高道路通行能力和服务水平的问题，确定了交通影响度评价指标体系，建立了基于交通效率的路网密度研究模型，并对比不同类型小区开放前后对道路通行的影响，提出了小区开放的合理化建议。 针对问题一，建立了基于物元法和层次分析法的交通影响度等级评定模型。首先，根据定量性、可比性和协调独立性的原则，确定了开放小区交通影响度评价指标体系；其次，量化，应用层次分析法给各指标赋权；最后，利用物元法来交通影响度等级 针对问题二，建立了基于交通效率的路网密度模型。综合考虑路网在通行能力和服务水平的性能，提出了交通效率断面通行效率、路段输送效率和路网运行效率，用来研究小区开放对周边道路通行的影响。针对问题三，首先，总结国内外居住小区的经验，开放式小区街区型、联动型和个体型三种类型；其次，选取了西安市某街区型小区和济南市某联动型小区两种类型，对比分析小区开放前后对道路通行的影响；最后，得出小区开放在一定程度上能优化路网结构，提高道路通行能力。 针对问题四，根据前面小区开放对道路通行的影响的分析研究，从交通通行的角度出发，向城市规划和交通管理部门提出了设置转角净空、保证出入口接入道路长度、保证适当出入口开口宽度、居民区外侧城市干道加装中间隔离带、适当增加小区停车场面积、加强居民区开放道路管理等六小区开放合理化建议。 关键词：交通影响度 层次分析法 物元法 交通效率 路网密度 一、问题重述 2016年2月21日，国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》文件关于推广街区制，不再建设封闭小区，已建成的小区要逐步开放，引起了广泛关注和讨论。 除了开放小区可能引发的安保等问题外，议论的焦点之一是：开放小区能否达到优化路网结构，提高道路通行能力，改善交通状况的目的，以及改善效果如何。一种观点认为封闭式小区破坏了城市路网结构，容易造成交通阻塞。小区开放后，路网密度提高，道路面积增加，通行能力自然会有提升。也有人认为这与小区面积、位置、外部及内部道路状况等诸多因素有关，不能一概而论。还有人认为小区开放后，虽然可通行道路增多了，相应地，小区周边主路上进出小区的交叉路口的车辆也会增多，也可能会影响主路的通行速度。 城市规划和交通管理部门希望你们建立数学模型，就小区开放对周边道路通行的影响进行研究，为科学决策提供定量依据，我们需要解决以下问题： 1.请选取合适的评价指标体系，用以评价小区开放对周边道路通行的影响。 2.请建立关于车辆通行的数学模型，用以研究小区开放对周边道路通行的影响。 3.小区开放产生的效果，可能会与小区结构及周边道路结构、车流量有关。请选取或构建不同类型的小区，应用你们建立的模型，定量比较各类型小区开放前后对道路通行的影响。 4.根据你们的研究结果，从交通通行的角度，向城市规划和交通管理部门提出你们关于小区开放的合理化建议。 二、问题分析 “开放小区”是依据封闭小区提出的，开放小区是在保证小区内部居住、办公、上班、休息、教育等正常运行的情况下，把封闭小区内部的一条或者多条道路与外界道路相连接，供车辆或者行人使用。本文将小区开放的道路看作城市支路或街区道路，主要是为小区提供生活服务，并为城市主要道路分流以及连通城市主要道路，提高道路通行能力和服务水平。 图1 封闭小区与开放小区对比图 分析研究小区开放对周边道路的影响，首先先分析小区开放的实质和涵义，根据相关原则，选取合适的指标体系，用交通影响度等级来刻画小区开放对周边道路的影响程度；其次，对各指标进行量化分析，建立相关数学模型，并对路网密度指标进行细化，用交通效率来反映交通服务水平和通行能力的综合性能；再次，选取不同类型的小区，应用前面建立的模型，通过比较，对比小区开放前后对周边道路通行的影响程度等级，同时用交通仿真软件Vissim进行仿真，比较小区开放前后的交通效率，两者结合起来，会使得对小区开放产生的效果评估更客观；最后，依据前面的分析，从各方面提出小区开放的相关建立。全文解题思路如图2所示。 图2 全文解题思路框图 三、模型假设 2.假设所找的数据能客观反映该小区交通状况。 四、符号说明与约定 符 号 含 义 B1 路段饱和度 B2 交叉口的饱和度 B3 出入口连接 B4 出入口渠化 B5 公共交通设施适应性 vi 交通影响范围内各路段高峰小时交通量 ci 交通影响范围内各路段通行能力 a 交通影响范围内交叉口数 Db 小区高峰小时公共交通乘车需求 Cb 公共交通单条线路每小时旅客输送量的平均值 Et 断面通行效率 Es 路段输送效率 Ey 路网