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山东大学电动汽车人机交互
智能电动汽车人机交互
车辆13 刘岳侠
Hybrid Power Automobile
1、使用范围局限
2、仍未摆脱界面交互
3、信息识别困难
1、以用户为中心
2、个性化的生物识别
3、全方位感知
当前人机交互方式存在的不足
人机交互方式未来的三大方向
沃尔沃汽车
智能手表先通过内置的程序连接车联网平台。通过这款智能手表,车主只需要对着手表说出语音控制的命令,便能够实现诸如远程控制车门中控锁、空调系统、车灯、音响甚至导航系统等等,可谓是真正的“说到做到”。
智能手表
智能云端交互系统
梅赛德斯-奔驰
这是一项可在车辆间通联的广泛联网技术。
在手机支持下,汽车在行驶过程中可远距离与其它车辆进行信息交流,实现及时且有效提示驾驶者在前方的交通状况或障碍物的存在的情况。这意味着在进入危险路段前(如前方路段有抛锚车、前方地区暴雨或路段结冰等),驾驶者可更早地接到预警。
增强现实挡风玻璃
在增强现实技术的帮助下,汽车的整块挡风玻璃就能变成一面巨大的平视显示器。通过与汽车身上的传感器相连,我们在挡风玻璃上不仅可以看到各类形式数据,还能获得更多的路况提醒。
具体来讲,红外摄像头可以对道路进行扫描,从而增强司机通过挡风玻璃所看到的内容,比如道路标识、行人、或是突然窜到路面上的动物。而通过与汽车外部的摄像头相连,挡风玻璃还能提供360度的无阻碍视野。
增强现实挡风玻璃
生物识别追踪
在生物识别技术的作用下,汽车将可对司机的身体状态进行持续追踪。方向盘或安全带可以用来检测心跳和呼吸,仪表盘摄像头则可追踪你的眨眼频率。
如果汽车认为驾驶车的身体出现疲劳,便会在挡风玻璃上显示警告信息。如果司机的疲劳程度已经无法再继续开车,汽车甚至会行驶到安全位置并自动熄火。
包括触摸屏、指纹识别器以及生物传感器在内的多项触觉技术。
当我们将手放于汽车门把手上时,可以自动解锁车门车锁。
双手紧握方向盘时,车辆将会自动识别车主的身份,并实现对车子配置的自动调整,比如座椅、后视镜的位置等等。
将手指放于启动按钮上时,车辆自动点火以及激活车辆中控台。
生物识别技术
丰田混合动力电动汽车Prius
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