钻孔、挖孔桩基方案1.doc

1、编制依据 1.京包高速公路(六环－德胜口段)工程施工图设计第四标段一～十二册 2.已获批准的《施工组织设计》 3.相关规范标准 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 《公路工程水泥砼试验规程》 JTJ053-94 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95 《钢筋砼结构用热轧钢筋》 GB1499-84 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB175-92 《砼外加剂》 GB8076-87 《砼外加剂应用技术条件》 GBJ119-88 《钢筋焊接及验收规范》 JTJ18-2003 《砼结构设计规范》 GB10-89 2、工程概况及气候概况 2.1 工程概况 京包高速公路南起北六环路,北至德胜口,路线全长17.66Km。 本标段为京包高速公路工程第4＃合同段，起点桩号K26+800，终点桩号K29+500，终点处设置断链K29＋458.716＝K29＋500，标段长度2658.716m。八达岭南辅路邓庄河桥位于京包高速（六环—德胜门口段）邓庄立交八达岭南辅路桩号K0+394.8处，跨越邓庄河。桥梁全长44.04米，桥梁全宽13.5米。该桥上部结构为3×13米预应力混凝土简支宽腹T梁，下部结构为双柱式桥墩接灌注桩桩基础，桩柱式桥台。 本桥共有桩基10根，桥台桩基6根，桥墩桩基4根，直径1.2米，均属于摩擦桩。由于工期紧迫及现场施工条件限制等情况，准备两种成孔工艺：钻孔与人工挖孔。 八达岭南辅路邓庄河桥桩基工程量数量表 编号 根数 直径(m) 桩长(m) 砼（m3） 钢筋（t） 0＃轴 3 1.2 15 183.4 10.957 1＃轴 2 1.2 18 2＃轴 2 1.2 18 3＃轴 3 1.2 15 2.2 地质及气候概况 2.2.1地质概况 本桥地质报告由 “北京市地质工程勘察院”提供，桥位处地质概况由上至下依次为： 土质 相应层底高程（米） ①杂填土 0.3 ～ 0.6（厚度） ②卵石层 68.02 ～ 70.27 ②1亚粘土 72.41 ～ 73.97 ③亚粘土 63.62 ～ 64.36 ④卵石层 59.37 ～ 59.71 ④1亚粘土 59.36 ～ 59.71 ⑤卵石层 54.07 ～ 54.41 ⑤1细砂 56.41 ～ 58.0 ⑤2亚粘土 53.52 ～ 54.41 ⑥卵石层 本层未揭穿 该场地为地震非液化地