钻孔灌注桩混凝土灌注作业指导书.doc

黔张常铁路II标段桥梁工程 编号： 陈家园1号桥 钻孔桩混凝土工程作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2015年11月21日发布 2015年11月21日实施  钻孔桩混凝土工程作业指导书 1适用范围 适用于新建黔张常铁路代建段II标DK17+754.3-DK17+929.26陈家园1号桥桥梁的钻孔桩钻孔施工作业。 2作业准备 2.1内业技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油发电机。 场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。 用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。 3技术要求 1所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。 2 所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。 3 在进行大面积钻孔施工前应按照《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、施工图设计文件及业主相关文件的要求。 4为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 4.1施工程序 钢护筒埋设→钻机选型→泥浆调制及处理→钻进施工→终孔、清孔。 4.2工艺流程 钢护筒埋设 ↓ 钻机选型 ↓ 泥浆调制及处理 ↓ 钻进施工 ↓ 终孔、清孔 5施工要求 施工前清除地表淤泥，利用碎石土回填，压路机夯实。钻孔桩施工前复测桩孔位，钉设十字护桩，护桩之间相互通视以备恢复桩位。 5.1钢护筒埋设 为确保孔位的正确性，保护孔口和孔壁不坍塌，所有钻孔桩钻进之前必须埋设钢护筒，钢护筒采用板厚为8mm钢板卷制而成，其内径旋挖钻比钻头大0.2m，长度为4m，护筒埋设时要求垂直且定位准确，其顶面位置的偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。护筒高出施工地面0.5m。 5.2钻机选型 用于桩基施工的旋挖钻机是东明TRM140型，其最大扭矩140KN.m，最大旋挖速度6-23rpm，发动机功率192KW，最大桩径1500mm。适用于粘性土、粉质土、砂土等土层施工，该钻机通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环而成孔，并具有功率大、钻孔速度快、移位方便、定位准确、工作效率高、噪音小、环保的特点。 旋转钻机开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。钻进速度应与泥浆排量相适应。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。 5.3泥浆调制及处理 泥浆沉淀池用于沉淀钻碴，贮存泥浆，通过泥浆泵实现泥浆的循环利用，在桩位右侧两墩台之间挖好泥浆池，如图所示： 条直线上，四周用编织袋装泥土围护，装土高出原地面50cm，以免泥浆流入农田。由于本桥的桩基础施工将产生大量的泥浆，在施工过程中注意保护环境，故一个孔桩完成灌注混凝土后，即用泥浆车辆配合挖机将泥浆运至弃泥浆场。 钻孔桩泥浆制浆采用膨润土，选用以蒙脱石为主的膨润土，保证粘土具有较好的分散悬浮性和造浆性。粘土的塑性指数大于25，以增强护壁功能。钻进过程中根据实际钻进的地质情况，调整泥浆的参数指标，满足钻进施工的需要。 5.4钻进施工 1.机械就位、护筒埋设　　施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。　　桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。　　护筒埋设：护筒由厚度4－6mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100－150mm，每节护筒长度1.5-3.0m，护筒至少高出地面30cm。以防止杂物、泥水流入孔内。　　旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。 开钻时钻头中心与桩位中心的偏差不得大于5cm。孔内先灌注泥浆，也可直接投放粘土，用钻头以小冲程反复冲击造浆，使护筒底口以下2～3m范围内的孔壁坚实、不漏，并竖直圆顺，能起导向作用。 在粉质粘土钻孔中，宜采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利