钻孔灌注桩断桩.ppt

原因分析 1、骨料级配差，砼和易性差而造成离析卡管；砼坍落度小、石料粒径过大、导管直径较小，再砼浇筑过程中造成堵管，且在砼初凝前未能疏通好，中断浇筑，形成断桩。 2、由于测量及计算错误，导致导管底口距孔底距离较大，使首批砼不能埋住导管，形成断桩。 3、在提拔导管时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，使导管拔出砼面，或使导管口位于泥浆中或泥浆于砼夹层中，形成断桩 4、提拔导管时，钢筋笼卡主导管，在砼初凝前无法提拔，造成断桩。 5、导管埋置过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。 6、导管接头渗漏致使泥浆进入导管内，在砼内形成夹层，造成断桩。 7、由于其他原因(机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成不能连续灌注，中断间歇时间过长超过砼初凝时间，致使导管内砼初凝堵管或孔内砼初凝不能被新灌注砼顶升而被顶破，形成断桩。 防治措施 1、关键设备（拌合站、发电机、运输车）要有备用，材料要准备充足，保证砼连续灌注。 2、砼要求和易性好，坍落度控制在180-220.砼数量大、浇筑时间长的要在砼中加入缓凝剂，以防止先期灌注的砼初凝，堵塞导管。 3、在钢筋笼制作时，一般采用对焊，保证焊口平顺。采用搭接焊时，要保证焊缝不在钢筋笼内侧形成错台，以防止钢筋笼被卡住。 4、导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用直径导管；对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要复合和检查。使用前，对导管进行检漏和抗拉力试验，防止导管渗漏。 5、认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，孔底距管口25-40cm，同时保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m，在随后的灌注中，导管埋深控制在2-6m。 6、在提拔导管时要通过计算砼灌注深度和已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算盲目提拔导管。 7、当砼堵塞导管时，可以拔插抖动导管，堵塞较短时，可用型钢插入导管内疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行疏通砼。 8、当钢筋笼卡主导管时，设法转动导管，使之脱离钢筋笼。 西安南京铁路磨沟岭隧道 京珠高速公路洋碰隧道 徽杭高速公路三阳隧道 北碚隧道 厦门仙岳山市政隧道 乌鞘岭特长隧道洞门 二、隧道的分类及其作用 1、按用途分（这是隧道分类方法中最为常用的一种） (1)交通隧道：提供运输的孔道和通道，主要有：铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、人行地道。 (2)水工隧道：是水利工程和水利发电枢纽的一个重要组成部分。主要包括： 引水隧道：把水引入水电站发电机组，产生动力资源 尾水隧道：把发电机组排出的废水送出去的隧道。 导流隧道（泄洪隧道）：疏导水流 排沙隧道：用于冲刷水库中淤积的泥沙而修建的隧道