铁路工程混凝土结构高强钢筋设计规定20151113.docx

铁路混凝土结构高强钢筋设计规定第一章总则为贯彻落实国家产业政策，统一HRB400、HRB500高强钢筋应用技术要求，充分发挥其技术经济性制定本规定。。本规定适用于铁路工程混凝土结构设计。铁路工程混凝土结构设计，除按本规定执行外，尚应符合国家及铁路行业相关标准的规定。第二章材料要求和基本设计参数铁路工程采用的HRB400、HRB500钢筋不得经过高压穿水处理，其碳当量Ceq（熔炼分析）分别不大于0.5%、0.52%。钢筋抗拉强度标准值、抗拉和抗压强度设计参数应按表1采用。表1钢筋强度设计参数（MPa）钢筋类型抗拉强度标准值fsk容许应力法极限状态法抗拉计算强度抗压计算强度抗拉强度设计值抗压强度设计值HPB300300300300270（240）270（240）HRB400400400400360（320）360（320）HRB500500500500435（400）410（400）注：括号内数值适用于桥涵专业。钢筋容许应力应按表2采用。表2钢筋容许应力（MPa）钢筋类型主力主力+附加力检算架桥机架梁HPB300 160210230HRB400210270297HRB500260320370混凝土结构的最小配筋率应符合下列规定：1. 按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB 10002.3、《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》Q/CR 9300设计的混凝土受弯构件的截面最小配筋率（仅计受拉区钢筋）不应低于表3所列数值，受压构件的截面最小配筋率不应低于表4所列数值。表3受弯构件的截面最小配筋百分率（%）钢筋种类混凝土强度等级C25～C45C50～C60HPB3000.200.25HRB4000.150.20HRB5000.140.18表4受压构件的截面最小配筋百分率（%）受力类型最小配筋百分率全部纵向钢筋HPB3000.55HRB4000.50HRB5000.45一侧纵向钢筋0.20注：1受压构件全部纵向钢筋和一侧纵向钢筋的配筋率应按构件的全截面面积计算。2当钢筋沿构件截面周边布置时，“一侧纵向钢筋”系指沿受力方向两个对边中一边布置的纵向钢筋。2.按《混凝土结构设计规范》GB50010设计的混凝土构件，其截面最小配筋率应满足《混凝土结构设计规范》GB50010的要求。钢筋弹性模量Es应按表5采用。表5钢筋弹性模量（MPa）钢筋类型弹性模量HPB3002.1×105HRB4002.0×105HRB5002.0×105第三章疲劳强度HRB400、HRB500钢筋母材及其连接接头的基本应力幅按表 6采用。表6钢筋母材及连接接头基本应力幅（MPa）类型母材145闪光对焊130滚轧直螺纹连接98电弧焊60HRB400、HRB500钢筋母材及其连接接头疲劳强度设计值（应力幅）应按下式计算。（1）式中：—应力比影响系数，母材、闪光对焊按表 7采用，滚轧直螺纹连接、电弧焊取1.0；—钢筋直径影响系数，按表8采用；—钢筋强度等级系数，按表9采用；—疲劳损伤系数，按表10采用。表7γ1应力比影响系数应力比ρ00.10.20.30.40.50.60.70.80.9γ11.0000.9260.8910.8510.7830.7030.6060.4860.3430.177表8γ2钢筋直径影响系数类型直径d＜20mm直径d≥20母材11闪光对焊10.72滚轧直螺纹0.551电弧焊11表9γ3钢筋强度等级系数类型HRB400HRB500母材1.01.04闪光对焊1.01.1滚轧直螺纹1.01.2电弧焊1.01.0表10γ4疲劳损伤系数类型应力循环次数（万次）2005001000母材1.00.850.75闪光对焊1.00.850.75滚轧直螺纹1.00.850.75电弧焊1.00.750.65第四章计算裂缝宽度按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB 10002.3、《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》Q/CR 9300设计的钢筋混凝土矩形、T形及工字形截面受弯及偏心受压构件的计算裂缝宽度可按下列公式计算：（2）（3）（4）（5）式中：—计算裂缝宽度(mm)；—钢筋表面形状影响系数，光钢筋取1.0，带肋钢筋取0.72； —荷载特征影响系数；—系数，光钢筋取0.5，带肋钢筋取0.3；—活载作用下的弯矩(MN·m)；—恒载作用下的弯矩(MN·m)；—全部计算荷载作用下的弯矩，当主力作用时为恒载弯矩与活载弯矩之和，主力加附加力作用时为恒载弯矩、活载弯矩及附加力弯矩之和(MN·m)；—中性轴至受拉边缘的距离与中性轴至受拉钢筋重心的距离之比，对梁和板，分别取1.1和1.2； —受拉钢筋重心处的钢筋应力(MPa)；—钢筋的弹性模量(MPa)；—受拉钢筋直径(mm)；—受拉钢筋的有效配筋率；,,—单根、两根一束、三根一束的受拉钢筋根数；,,—考虑成束钢筋的