铁路监理实施细则.地基处理.doc

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铁路监理实施细则.地基处理课件

新 建 铁 路 格尔木至库尔勒新疆 J2标 路基工程地基处理监理实施细则 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:2016年 月 日 目 录 编制依据 1 工程特点 1 三、监理工作范围及重点 2 四、监理工作流程: 5 五、监理工作控制要点、手段及目标 13 六、监理工作的方法和措施 20 七、具体旁站部位及工序 22 1.编制依据: 1.1 根据已批准的格尔木至库尔勒线项目监理站《监理规划》。 1.2 根据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202—2008、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—2003(J285-2004)、《客货共线铁路混凝土与砌体工程施工技术指南》TZ210—2008、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424——2003(J283-2004)和其它相关标准、规范。 1.3 依据由中铁第一勘察设计院设计和格库线工程项目建设指挥部批准的新建铁路库格尔木至库尔勒线(PJS)路基个别设计图施02-929--942、格库施路05相关参考图纸。 1.4 经乌鲁木齐铁建咨询有限公司格库铁路新疆J2监理站批准的DK1207+118~南疆线K456+894段路基工程施工组织设计。 2.工程特点 2.1 工程地质及水文地质条件 2.1.1工程涉及地层主要为细圆砾土、泥岩、砂岩,其工程地质特征详述如下: 细圆砾土(Q3p16):广泛分布于地表,厚度3~4m,浅灰色,以圆棱状为主,主要成分为以灰岩及砂岩为主,粒径2~20mm的颗粒占55%,余为杂砂黏粒充填,稍湿,Ⅱ级普通土。中密,σ0=400kpa。 泥岩(N1Ms):下伏于第四系,浅黄色,成岩作用极差,为极软岩,泥质胶结,岩层近乎水平,中厚层状构造,含少量砾石。Ⅳ级软石,σ0=250Kpa。 砂岩(N1Ss):下伏于泥岩,浅灰色,成岩作用极差,为极软岩,细粒结构,泥质胶结,岩层近乎水平,中厚层状构造,含少量砾石。Ⅳ级软石,σ0=300kPa。 2.1.2工点范围地下水水位埋藏较深,勘探深度内未见地下水,地下水埋深大于10m。工点范围内环境土对圬工具硫酸盐及氯盐侵蚀性,环境作用等级为H2、L1; 2.1.3土壤最大冻结深度采用值70cm。区域震动峰值加速度为0.20g(相当于地震基本烈度八度),地震动反应谱特征周期为0.40s。 2.2不良地质及特殊岩土 2.2.1风蚀。工点范围内风蚀作用强烈,地表因风携带沙粒打磨,剥蚀痕迹明显,地表细颗粒土均被风吹走,呈现一片砾质平原。 2.2.2膨胀岩土。路基工程涉及地层中第三系中新统泥岩为膨胀岩,具弱膨胀性。 路基设计为路基基床厚度为2.5m,表层厚度0.6m,底层厚度为1.9m;沿线个别地段存在地基承载力不足,设计采用重型碾压施工和碎石桩施工做浅层地基处理。膨胀土路堑、路堤基床表层0.6M范围内换填A、B组填料,基床底层上部0.5M范围内换填A、B、C类填料,并在路肩以下0.6M处铺设防渗复合土工膜,土工膜上、下各铺设0.1M厚中粗砂保护层。所有路基,基床表层用A、B组填料,基床底层用A、B、C类土填筑。 3.监理工作范围及重点 地基处理范围包括本标段地基工程施工准备及施工全过程监理。根据监理规划的要求,对路基工程施工过程监理包括:施工准备阶段、原材料、控制点放样、工序过程质量控制、无损检测,检验批验收、分项分部工程验收等;监理形式有资料文件审查、旁站监督,巡查以及对材料、试件的见证试验和平行抽检等。 3.1盐渍土地区路基工程。 (1)含盐地层路基处理工程 A.铲除地表盐壳,换填与路基相邻部位同类型填料,铲除厚度0.3m~0.5m,宽度为路堤两侧坡脚外2.0m。换填填料压实标准同路基相应部位填料压实标准。 B.路堤两侧设置路肩防护,坡面防护同一般路基工程。 (2)盐渍土路基处理工程 当路基所处盐渍土地区地下水位较高(无地表积水),毛细水上升高度到达路基本体时: A.铲除地表盐壳,换填与路基相邻部位同类型填料,铲除厚度0.3m~0.5m,宽度为路堤两侧坡脚外2.0m。换填填料压实标准同路基基床以下填料压实标准。 B.路堤底部地面以上0.6m处设置毛细水隔断层。隔断层采用600g/㎡复合土工膜(两布一膜),复合土工膜上、下各设5㎝厚中粗砂垫层。 C.路堤两侧设置路肩防护,坡面防护同一般路基工程。 当盐渍土地表有积水: A.路堤两侧坡脚设置护道。护道宽度2.0m,高度=积水深度+1.0m。 B.路堤底部积水水位以上0.5m处设置毛细水隔断层。隔断层采用600g/㎡复合土工膜(两布一膜),复合土工膜上、下各设5㎝厚中粗砂垫层。 C.路堤及护道隔断层以

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