汽车保养常识.ppt

四、变速箱、驱动桥使用与保养 1、变速箱、驱动桥的保养：变速箱、驱 动桥是车辆的动力传输装置，把发动机的动力 传递给车轮实现汽车行走。其中润滑油是保证 正常工作的介质，润滑、冷却、清洗、防腐。 齿轮油更换周期：8-10万公里，重载车6万公里。新车5000公里更换。清洗通风孔。 齿轮油分类：普通齿轮油（CL-3、4）， 双曲线齿轮油（GL-3、4、5） 。 防冻齿轮油：75W、80W、85W、90W、140W 适应最低温度为-40、-20、-12和10度。 2、自动变速箱使用与保养 自动变速箱的使用给汽车带来了一次质的飞跃，减轻了驾驶者的劳动强度，操作轻便提高了驾驶的舒适性和安全性，发动机的工作工况更趋合理，降低了排放，减轻了空气污染。但使用与保养也有特殊要求。 油位的检查：停于平地，启动发动机运转1-2分钟，把变速杆从前到后依次各档位缓慢走一遍，放于P档，检查油尺，是否在标线范围内。 换油周期：6-8万公里换油，更换滤清器。一定加注厂家规定型号的油。最好用换油机彻底换掉旧油。油底螺丝只能放掉60%。 使用注意事项： 1、短时停车，无需换挡 2、长时停车，空挡，手制动 3、行驶中，切忌换至倒档R 4、爬坡时，欲停于坡上用制动踏板或手制动，不可用油门控制 5、不可空挡滑行，未停稳不可入P档 6、长陡坡时，用低档或2档、L档，增加动力和发动机制动力。 7、雨雪天用2档或L档。 8、牵引时，速度低于30km/h,距离50km以内。变速箱漏油或长距离拖车应抬起驱动轮、断开驱动轮。 3、离合器保养： 一快、二停、三慢、四松完。离合器油4万公里或2年更换。 4、轮胎使用与保养 商务车：胎冠、胎侧、帘布层。载重车：内胎、衬带、挡圈、锁圈。气压高出或低于标准气压的25%，轮胎寿命降低20-30%。标准气压贴于左前门或油箱盖处。 三、燃油系统的清洗保养 1、燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质，防止喷油嘴、化油器等堵塞。 更换周期：2-10万公里 2、喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。定期清洗，6-12万公里清洗。免拆清洗为佳。 三、燃油系统的清洗保养 3、燃油泵使用注意事项：在油表底线前或灯亮前加油。更换油泵清洗油箱。应急处理。 4、油水分离器：定期排水， 入冬前必须放水。 5、空气滤清器：空滤是 发动机的肺，通过它过滤给发动机提供清洁的空气，延长发动机的寿命，是影响发动机寿命的关键部件。 更换周期：1.5万公里，一年至少两次。 注意事项：根据使用环境，确定更换周期。每次换机油时清洗。使用合格的产品，检查进气软管。 四、配气系统 1、正时皮带： 齿带式正时传动机构它具有无需润滑，运转噪音小，质量轻，成本低等优点；因此目前被大多数小功率车型采用。但是它也有其不好的一点那就是耐久性差，寿命短，必须定期更换；如果没有及时更换，发动机在工作的过程中，齿型带随时都存在发生突然段裂的危险，齿形带一旦断裂，凸轮轴会立即停止运转，而曲轴仍然在转动，这时很容易导致气门与活塞之间发生猛烈的碰撞，损坏配气机构造成顶气门。 更换周期：6-8万公里。当拆装正时带时，按照原运转方向装配。 2、涡轮增压器使用与保养 涡轮增压器是发动机的关键部件，可增加发动机功率输出20％～30％，降低燃料消耗8％，排气烟度降低25％～50％，废气中 的有害有毒气体含量也大幅减小。因此在日常使用中，重视涡轮增压器的正确使用和保养对于降低使用成本、减少能源消耗、保护环境有重要意义。高温工作环境，依靠机油润滑。机油的质量直接影响到涡轮增压器的寿命，机油油膜要抗磨、耐高温。 注意事项：机油，预热1分钟后加速行驶，长时高速行驶后怠速运转几分钟，充分冷却。更换程序。 五、点火系统的保养 火花塞：火花塞工作电压在2万伏左右，环境温度达3000度，自身工作温度700-800度。工作环境恶劣，极易损坏。影响发动机正常工作。表现为启动困难，怠速抖动，高速断火等。 1、更换周期： ★火花塞型号和形状有很多种，按照车型使用的发动机要求不同而不同。 ★普通火花塞标称寿命通常均为2万公里，通常仍能正常使用，但最多不建议超过4万公里，表现为点火间隙变化，点火效能下降，火花塞的工作效率下降直接导致发动机功率下降； ★单铂金火花塞寿命为5～8万左右，应定期更换，通常表现为阳极正常，但阴极明显烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降； 1、更换周期： ★铱金火花塞寿命为5万，定期更换较好，勉强使用效能反而变差，通常表现为阴极烧蚀，造成点火间隙