锚杆框架梁边坡施工方案.doc

息烽县团圆山环线2016年第二次工地周会 锚 杆 框 架 梁 边 坡 施 工 方 案 安徽立成建筑劳务有限公司 息烽县团圆山环线道路建设项目四工区 2016年5月1日 锚杆框架梁边坡施工方案 一、工程概况 息烽环团圆山城市干道项目路基四工区位于息烽县西山镇内，桩号区间为K7+100-K8+100，全长1公里，其中1-2m盖板涵一座，改渠350m。路面设计宽度40m，挖方423965方，填方124383方，弃方299582方（自然方）及防护排水等其它附属工程。 二、编制依据 息烽县团圆山环线道路建设工程施工图纸 《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004） 《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) 三、锚杆施工方法 3.1锚杆施工工艺流程 确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→养生→张拉→封锚。 3.2锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。 竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.3 钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3.4 钻机就位 利用φ50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z不大于45°，设计为10°～20°之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 3.5 钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 3.6 钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 3.7 孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。 3.8 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 3.9 锚杆孔检验 锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 3.10 锚杆体制作及安装 锚杆杆体采用4根或6根?15.24高强度低松弛钢绞线，锚杆（索）的制作堆放应在工棚内，钢绞线堆放时应在底部用≥20cm木头垫好，并在上面盖上彩条布防止钢绞线銹蚀损坏；制作锚杆的钢筋应除锈、除油污、除机械损伤。锚索要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对死弯，机械损伤处应剔除。无粘结钢绞线外套管不得有破损。预力锚体内的绑扎材料用黑铁丝，不得用有色金属材料。 锚杆按设计长度用切割机进行切割。锚杆通长不得用电焊接长，杆体上每隔2m设置一个定位片，