加气操作标准.doc

加气操作标准 准备 当车辆驶入站时，加气员主动引导车辆进入加气位置。 车辆停稳，发动机熄灭后，打开车辆盖板，检查确认气瓶是否符合规定要求。 将加气机泵码回零，并请顾客确认。 加气 根据顾客要求输入加气数据。 提示顾客确认后，打开加气枪进行加气。 加气完毕，加气员对照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认加气数量，金额无误后，收回气枪，盖好盖板。 结算 收取现金或刷卡时，加气员必须当面唱票，并注意分辨现金真伪，发现假币应拒收，并及时报告班组长处理。 收取现金按实收取必须找零。 清理 当加气、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加气岛。 当继续有车辆来站加气时，按上述程序进行操作。 当暂无车辆来站加气时，须做好加气机及加气岛区域内的卫生，并在加气岗位等候。 注意事项 加气员在加气过程中不得出现下列违章操作行为； 加气枪交给顾客操作。 车辆未熄火加气。 车上随行客人，未到加气站禁区之外等候。 对存在安全隐患或对不符合条件气瓶的车辆加气。 高温、电闪或雷击频繁时加气。 加气员应妥善保存现金，严防丢失。 加气中加气机突然停走乱码，加气员应立即停止加气，向顾客说明情况，表示歉意并立即并报告班组长。 交款 本班工作结束后，立即清点现金，并与财务核对加气数额，上交气款。 接气操作标准 准备 天然气槽车进站后，押运人员引导槽车进入指定停车场地，驾驶员停放车辆后，固定槽车。 安检员进入现场检查槽车设施。 经检查槽车无漏气和仪表气压正常后，再连接充气设备。 验收 安检员会同驾驶员、押运员核对槽车交运记载的品种数量。 检查确认槽车设施是否正常完好。 填写进站入库单，由驾驶员提交提货清单，安检员核实，双方确认实收数量，双方签字交接。 连接 安检员对槽车和连接设备检查后，连接充气设备。 检查闸阀确认无漏气，启动设备打压。 压力达到标准后，通知加气员开始充气。 清理 卸气结束回油后，安检员拆下连接线。 安检员与驾驶员、押运员共同检查阀门连接是否回位。 安检员登记加气数量。 分别核算充气加气数量，填写汇总报表。 液压CNG加气子站日常维护内容 压力表达到指示正确、灵敏，每班检查一次。 手动阀门开关达到操作灵活，每天白班检查一次。 加气阀门开关达到动作灵活，每班检查一次。 气动阀门开启顺序达到符合程序要求，每周一白班检查一次。 液压泵达到运行正常（温度、噪音、电流等），每班检查一次。 PLC人机接口达到显示正常，每班检查一次。 安全报警系统达到运行正常，每班检查一次。 电机电流量达到显示正常，每班检查一次。 洁净气源设备达到运行正常，每班检查一次。 气动管路快装接头密封达到无泄漏，每班检查一次。 液压计达到指示正确、灵敏，每班检查一次。 液体介质达到无粉尘、赃物等，每周一白班检查一次。 排气阀达到灵敏、可靠，致密性良好，每天白班检查一次。 与拖车达到连接良好，每车一次。 液压CNG加气子站定期保养内容 压差报警器报警时，前置过滤器应予以清洗。 液体介质三个月进行一次过滤，每半年化验一次。 每三个月对液体气罐进行清洗一次，将油垢全部清除。 每班检查CNG子站各高压管路、管件连接是否可靠，有无漏泄情况，发现问题及时处理。 每班检查撬体中液压增压系统中液压是否符合要求，如果液压低于规定值，查明原因则适当充液体介质。 每天检查撬体中各高压管路、管件连接是否可靠，有无泄漏情况。发现问题及时处理。 每天检查压缩空气管路接头是否松动和有无漏气现象，并及时消除。 每周检查电路系统接线端子是否有松动现象，并及时处理。 每班检查PLC报警器系统，发现问题及时处理。 检查液压泵运转情况、电机运转情况，检查各部连接螺栓情况，发现问题及时处理。 检查空气压缩机运行情况和润滑情况，发现问题及时处理。 严禁带压调整连接螺栓。 液压CNG子站专用半挂拖车日常保养内容 瓶式压力容器： 检查外观，每班一次。 检查端塞与容器连接面有无泄漏现象。 操作仓： 管件：（1）检查各连接及焊接处是否泄漏，每天白班一次。 （2）检查安全爆破装置有无泄漏，每天白班一次。 2、快接接头密封是否可靠，装卸是否灵活，每车一次。 3、阀门：（1）手柄密封处有无渗漏，每次。 （2）阀门有无泄漏现象，每天白班一次。 （3）阀门各连接处有无泄漏现象，每天白班一次。 4、压力表各连接处有无泄漏现象，每天白班一次。 5、高压软管检查外表面有无凹凸、破裂、拆痕、老化以及泄漏，每天白班一次。 6、胶管、垫片检查U形螺栓与管件间的胶管或垫片有无老化、松脱，每天白班一次。 7、安全仓检查安全装置及与端塞连接处有无泄露，每天白班一次。 高压气体长管液压加气半挂车日常维护内容 无缝瓶式压力容器： 检查外观每次。 检查端塞与气瓶连接面有无泄漏现象，每天白班一次。 二、操作仓和安全仓： 管件：（1）检查各连接及焊接处是否泄露，每次。