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腾飞中国 Flying dreams 中国梦——少年强 中国强！ 你的着装 你的饮食 你的住房 你的交通 目 录 过去，由于经济落后，人们的衣服都是自己手工缝制 一件衣服要反复穿好几年，给好几代孩子穿 衣 食 行 住 现在，人们到商场去挑选衣服 一次购物就要买好多件，并且追求品牌、样式。 衣 食 行 住 过去，由于物资少，人们只能到供销社买粮食解决温饱问题。 并且，只能凭票、限量购买所需。 衣 食 行 住 现在，国力发展，经济腾飞，人们的生活水平日益提高，在吃的方面，不在仅仅是为了吃饱，而是为了吃好。 现在，人们的餐桌上，菜色更丰富。 衣 食 行 住 青藏铁路拉萨河特大桥与布达拉宫遥遥相望。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里， 于2001年6月29日开工，是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。 中国铁路60年：“速度”改变生活 1959 年，天津市北仓人民公社天穆生产队用10马力煤气机装成简易火车，在木制铁皮轨道上可拖15－20节车，载重 5000 公斤。这是参观的人们试乘简易火车。 中国铁路71年 1962年，洛阳第一拖拉机制造厂生产的“东方红”牌拖拉机，正由火车 运往各地农村，支援农业生产。 新中国成立 71年来，我国铁路建设实现惊人跨越。从三组数据可以看出，中国铁路建设显著改变着百姓生活：从2.2万公里到 8 万公里，铁路里程跃居世界第二；从时速43公里到350公里，列车实现“陆地飞行”；从1亿人次到14．6亿人次，乘坐火车的旅客猛增。 目录 航空 公路 腾飞 7月20日，一辆客运汽车在西藏山南地区乡村公路上行驶。截至 2008年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的 8 万公里增长了 45 倍。 跨越黄土高原北部的呼和浩特到鄂尔多斯市准格尔旗的高速公路大桥。截至 2008 年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 国家“七五”重点交通建设工程、西北第一条高速公路——西（安）临（潼）高速公路1990年12月27日正式建成通车。截至2008年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 两辆汽车行驶在贵州黔西南苗族布依族自治州一条新修的乡村公路上。截 至2008年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 山东临沂市沂水县境内四通八达的乡村公路。截至 2008 年底，中国公路通车总里程达到373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 这是新疆穿越沙海的生命之路 —— 库木塔格沙漠公路。截至 2008 年底，中国公路通车总里程达到 373.02 万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 中国公路通车总里程60年增长45倍 中国公路71年 1993年9月25日，京津塘高速公路全线通车。截至 2008 年底，中国公路通车总里程达到 373.02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。 目录 铁路 航空 腾飞 2009年1月11日，旅客在北京首都国际机场T3航站楼办理登机手续。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有1万 人次。 中国乘飞机人数增长到1.92亿人次 中国航空71年 1998 年4 月20日，从日本大阪和名古屋起飞的日本客机飞抵天津，上述两座城市与天津的空中航线正式开通。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国 只有1万人次。 2009年3月18日，进行高精度导航试飞的南航空客A330-300客机在拉萨贡嘎机场起飞。中国2008年乘坐飞机出行的旅客人数达到1.92亿人次。而在新中国成立初期的1950年，乘坐飞机出门的人全国只有 1万人次。 沈阳桃仙机场上整齐停放着的北方航空公司机群。 工作人员正在为广州白云国际机场内的一架飞机装载货物 。 目录 铁路 公路 腾飞 公路、水路、港口建设也在各地全面铺开。到 1978年，我国铁路营业里程达到4.86万公里，比解放初期增长