使用弹性设计法.pdf

POM ® 夺 钢® POM （甲醛共聚高分子） 使用弹性的设计法 (压入配合・弹性配合) 目录 1. 压入配合 1 1.1 夺钢轮毂与夺钢轴的嵌合 2 1.2 夺钢轮毂与金属轴的嵌合 2 1.3 拉拔力与旋转扭矩 3 1.4 设计上的注意事 4 1.4.1 应力松弛、蠕变断裂 4 1.4.2 热膨胀和热收缩 4 1.4.3 压入小径轴时 5 2. 弹性配合 6 2.1 旋转对称部件的弹性配合 7 2.2 可作为悬臂梁来计算的弹性配合 8 2.3 弹性配合的插入力计算 10 2.3.1 导言 10 2.3.2 弹性配合的插入力计算 10 2.3.3 验证实验示例11 2.3.4 验证实验示例（其2）用市场上的产品来验证 13 2.3.5 注意事项 13 3. 应用例 14 3.1 计算例 14 ® ® DURACON 、夺钢 是宝理塑料株式会社在日本及其他国家持有的注册商标。 1. 压入配合 压入配合是一种费用低而强度高的永久接合方法。图1－1 所示的是将轴等压入比其略小的孔中的 一种方法。为了便于嵌合，通常要进行图1－1 所示的倒角。 此时的嵌合余量按照与金属的冷缩配合相同的思路来计算。嵌合余量Δd 由（1）式来表示。如下 所述，嵌合余量越大则所获得的接合强度也就越大，但过大将会导致轮毂破裂，因此设计嵌合余量 时必须使轮毂中所产生的应变不要超出所规定的应变。 Δ d D  D s o S D W ν  1ν  s  h   s     (1) W  Eh   Es      (轮毂项目) (轴项目) 其中 W：形状系数 1(D /D )2 W o h (2) 1(D /D )2 o h S：夺钢® 的圆周应力（MPa） D：直径（mm） E：拉伸弹性模量（MPa） ν：泊松比（夺钢为0.35，金属为0.29） 1 1.1 夺钢轮毂与夺钢轴的嵌合 由（1）式可知 Eh Es E 、ν h ν s ν ，因此 S Ds W  1 Δ d   (3) E  W  此时，拉伸弹性模量E 应使用对应于圆周应力S 的那一点处的正割弹性模量，因此也可改用该点处 的应变γ，而不用S/E。 Δ d W 1  γ   (4) Ds  W  S 但 γ (5)