拌合站安全技术交底.doc

安全技术交底 工程名称：新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程 交底单位 中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程二标一项目部 接受单位 分项工程 拌和站各种规章制度、各种操作规程、各种职责、工作流程 交底部门 安质部 交底人 交底时间 交底内容： 拌和站各种规章制度 一、拌和站质量管理制度 1、每批原材料进场后试验室进行检验，经试验室检验合格后方可使用。 2、混凝土搅拌前，经现场技术人员下达混凝土施工通知单，试验室根据相关规定确定混凝土施工配合比并下达混凝土施工通知单后。拌和站操作人员根据通知才能进行混凝土搅拌。 3、严格按照试验室下达的施工通知单进行施工，操作司机不得私自调整配合比。 4、禁止往已搅拌好的混凝土中加水。 5、混凝土搅拌好后经试验室测定混凝土塌落度，确定合格后方能运往施工现场，不合格的重新搅拌。 6、现场试验员要做好记录，记录混凝土的温度和塌落度等。每工班要进行一次调整，并做好记录。 7、拌和站操作人员严格按操作程序进行操作，确保砼的搅拌时间。 二、混凝土拌和站日常管理制度 1、拌和站是在项目部的领导下工作，严格执行项目部各项管理规定。 2、遵纪守法、爱护公物、不损公肥私。 3、进、出场人员必须在门卫室进行登记。 4、进、出场车辆必须过磅登记，并服从指挥，按规定行车路线行驶，在指定停车地点停放。 5、试验人员按时规定对原材料及混凝土，成品进行各项指标的检测试验。 6、拌和站调度及主要管理人员必须随时掌握施工进度及拌和站运转情况。 7、上班人员必须遵守安全规章制度，穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋。 8、设备、机械专人操作，操作人员必须持证上岗，遵守操作规程，严禁酒后驾驶和操作。 9、严格执行交接班制度，不准迟到早退。 10、保持站内（包括宿舍）环境干净整洁，值日打扫。 11、对上级检查人员要彬彬有礼，提供必要的服务。 三、搅拌机司机交接制度 1、交班前，检查搅拌机运转是否正常，有无异响，有无安全隐患，发现问题及时修复，自己不能修复的及时向搅拌站负责人或向当班调度报告。 2、交班前润滑各部位，这一时段混凝土生产完后，清洗搅拌机内外，清除、清洗机内残留的混凝土。废料、污水不准随意排放，用混凝土罐车或装载机转运到指定地点排放。没有清洗，没有润滑不准下班。 3、交班前，必须做好当班记录，生产几种强度标号的混凝土，生产多少量，送往何工点，都要详细记录。记录上、下班时间，并签名。 4、交接时，必须交接混凝土生产情况，其中包括几种标号混凝土、还需生产多少方混凝土，送往什么工点，都要一一交接清楚。 5、交接时，填写交接时间，双方签名确认。 6、接班司机在接班后，首先检查搅拌机内外是否有人在清除搅拌机内外的残留的混凝土，检查钢丝绳和其它部位的情况，还要检查搅拌机润滑的情况，在确定可以开机的情况下，方可起动搅拌机，搅拌机运转后，检查运转是否正常，制动是否有效，有无异响，一切情况正常后，方可生产混凝土。 四、混凝土运输罐车交接班制度 1、交车前，车辆运输正常，制动有效、灵活，车内外清洗干净，滚筒上无水泥浆痕迹，进、出料无混凝土块。润滑各部位。 2、做好当班记录，记录混凝土运往什么工点，送几个工点，什么强度标号的混凝土，每个工点送了多少方量，都要一一记录清楚。并记录上、下班时间，车辆运转情况，路况安全情况。 3、加满燃料油、机油、水，以便单机核算。 4、交接班时，交接车锁匙，交接工作记录并双方签名，交接车辆情况（包括车辆运转、制动、转向情况）、交接路况安全情况，哪些路段应特别注意，交接混凝土运输情况（送往什么工点，什么强度标号的混凝土，还需要多少方）。 5、接班司机接班后，检查燃料油、机油、水是否加足，检查传动、转向、制动情况，紧固螺丝。确定车辆一切正常后，方可把车移动到位。 拌和站各种操作工程 一、拌和站操作规程 1、仔细检查各运转部位仪表 、指示信号 、油位准确可靠，检查传动机构、工作装置 、制动器等，均应紧固可靠,如果不正常及时处理，处理完毕后方可启动机器。 2、启动机器前必须先打铃警示，待配料机旁 搅拌机下 各传动机构处无人，三分钟后方可启动。 3、启动顺序必须严格执行。(1)打开主电源；(2)启动空压机；(3)启动液压泵；(4)开搅拌机；(5)开斜角皮带机；(6)打开电脑正确进入主程序。 4、打开电脑后正确进入主程序核实各行程开关是否处于关闭状态，核实无误方可正确输入配方。 5、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间察看进料情况，运转中不得用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料出料，在运转进程中要严格控制各种物料的称量精度和搅拌时间，保证砼的质量。 6、向搅拌筒内加料应在运转中进行;添加新料必须先将搅拌机内原有的混凝土全部卸出后才能进行，不得中途停机或在满载时启动搅拌机.作业中,如发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，将