换枕及整修作业指导书.doc

硫磺锚固作业指导书 本标准适用于混凝土枕锚固螺栓作业。 1．作业目的 通过锚固或重新锚固混凝土枕螺栓，达到轨枕扣件齐全有效、作用良好，延长轨枕的使用寿命。 2．工机具及材料 丁字拐、长柄方口扳手或长柄管钳、铁锤、筛子、小平铲、灌浆勺、小铁匙、铁锅、剁子、硫磺、水泥、砂子、石蜡、锚固架、螺纹钉、油盒、油刷、发电机、空心钻拔锚机、水、水壶。 3．作业程序及方法 3.1锚固材料的技术条件 3.1.1硫磺：Ⅱ～Ⅲ级工业用硫磺，纯度为95％以上，配制前打成均匀碎块，如受潮，应在配制前烘干。 3.1.2水泥：普通硅酸盐水泥，不低于425号，如有结块，配制前要过筛。 3.1.3砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm；配制前过筛、洁净、烘干。 3.1.4石蜡：一般工业用石蜡，配制前打成碎块。 以上各种材料，都不得混有杂物。 3.2配合比 锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。其配合比应根据气候和材料技术条件，在以下规定的重量配合比范围内，试验选定其用量。 硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶0.3～0.6∶l.0～l.5∶0.01～0.03。 如少量配制时，可采用以下配合比： 硫磺∶水泥∶砂子∶石蜡=1∶0.5∶1.3∶0.02 3.2.1用上述配方锚固的螺钉，经试验其抗拔可达6～11t。以硫磺为标准计算，每公斤可锚固4个螺钉。 3.2.2锚固料混合后加热，其特点是：80℃熔化，130～140℃最稀，160～180℃变稠，220℃燃烧。 3.3熔制工艺 3.3.1根据作业量，按配合比分别秤好各种材料的一次熔制量。 3.3.2先将砂子放入锅内，炒拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使熔液混合均匀，由稀变稠成液胶状时(温度升高至160℃左右)即可使用。 3.3.3在熔制过程中，为防止燃烧，宜用小火加热熔化。加热时要注意观察，当熔液开始呈现暗红色时，即将锅端开搅拌，等块状的熔融物全部熔化后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈液胶状为止。 3.4线上锚固 3.4.1退钉：先卸下轨枕扣件，用空心钻拔锚机对准螺孔中心均匀向下钻孔，边钻边注水以免烧坏钻头，直至孔内断钉或失效螺钉钻透并被带出。 3.4.2堵孔：用粗砂将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于160mm。 3.4.3灌浆：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔内，要注意不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10mm左右即可。 3.4.4安锚固架：将锚固架安放在轨枕钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。 3.4.5插钉：手持螺纹道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢地垂直插入，使其方盘落在锚固架上，钉杆紧靠锚固架的半圆周壁，待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。 3.4.6修理钉孔面：用平铲铲除溢出孔外的硫磺熔融物，使台面平整洁净，并将铲下的碎片收拾好，以备回锅再用。 3.4.7上扣件：将螺钉丝杆涂上油，安装好扣件，上紧螺帽。在夏季修理钉孔或更换螺钉时，由于轨枕温度较高，硫磺熔融物凝固较慢，不要立即上扣件。 4．作业质量及技术标准 4.1螺纹道钉中心距离为214mm，误差不大于±lmm。 4.2螺纹道钉垂直插入，无俯、仰、歪、斜；螺纹道钉方(圆)盘底距承轨台面：扣板式扣件为6～8mm，弹条扣件为0～2mm。 4.3锚固后砂浆饱满，无凹下积水现象。 5．安全及注意事项 5.1在加热熔化过程中，注意搅拌。不可在烧热的空锅内先放入硫磺，以免发生燃烧而升华，失去原定配合比。也不能使水或雨雪进入锅内，以免影响质量。 5.2硫磺为易燃物，不得近火存放。 5.3溶制锚固液时，作业人员应戴防护用品，站在上风处，防止烧伤、烫伤、中毒。 5.4如连续拔锚或拆卸扣件时，至少要相隔三根轨枕。 第二步：单根抽换混凝土轨枕 本标准适用于单根抽换混凝土轨枕（含混凝土岔枕）作业。 1．作业目的 保证接头或焊缝处无失效，其它处无连续失效。 2．工具及材料 混凝土枕、撬棍、石碴叉、道镐（电镐）、长柄单头扳手、活口扳手、丁字拐、抬杠、抬枕钳、油盒、油刷，备用弹条、扣件、垫圈等。 3．作业程序和方法 3.1散轨枕。将轨枕散到更换地点的路肩上，曲线地段散在下股路肩上。 3.2防爬设备、轨距杆、地锚拉杆影响作业时应拆除。 3.3扒碴 3.3.1扒开与爬行方向相反一侧的枕木盒道碴,深度一般低于枕底约为60mm。 3.3.2坡道地段开挖上坡侧的枕木盒内道碴。 3.3.3复线地段为列车运行方向相反一侧的枕木盒。 3.4卸扣件，卸掉后集中放在适当位置。 3