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内 燃 机 学 报
28 (2010 ) 3 Vol. 28 (2010 )No. 3
第 卷 第 期
Transactions of CSICE
文章编号:1000-0909 (2010)03-0260-05 28-040
基于快速起动的柴油机位置同步策略研究 *
1，2 1 1
， ，
任卫军 贺昱曜 张卫钢
(1. ， 7 10064 ;2 . ， 4 10205)
长安大学信息工程学院 陕西西安 湖南奔腾动力科技有限公司 湖南长沙
: ， 。
摘要 准确迅速的位置同步是柴油机正常工作的基础 影响着柴油机的起动时间与排放性能 采用一种新的
4 + 4 ， ;
长齿与短齿相结合的 齿盘形状凸轮轴 利用模式匹配的方法快速实现位置同步 分别采用测试喷射与模
;
式匹配方法完成当凸轮轴或曲轴发生故障时跛行控制的位置同步 使用置信区间预估方法对曲轴和凸轮轴
; 。 ，
信号进行动态正确性检测 同时对不同工况下柴油机转速计算的策略进行了讨论 台架试验结果表明 提出
180 °CA ; 。
的模式匹配方法可在曲轴 内快速实现位置同步 跛行控制下的位置同步方法是可行的
: ; ; ;
关键词 内燃机 柴油机 位置同步 策略与方法
中图分类号:TK422 文献标志码:A
Research on Position Synchronization of Diesel Engine Based on Quick Start
REN Wei-jun1，2 ，HE Yu-yao1 ，ZHANG Wei-gang1
(1. School of Information Engineering ，Chang ’an University ，Xi ’an 7 10064 ，China ;
2 . Hunan Peteco Power Technology Company Limited ，Changsha 4 10205 ，China)
Abstract :Valid and fast position synchronization is basic to normal operation of diesel engine ，which in-
fluences the starting time and emissions. A new camshaft with four long t
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