三门河桥梁检测方案.doc

焦作市解放路三门河桥 安全评估工作方案 焦作市建设工程质量检测站 2015年7月8日 一、工程总概况 焦作市解放路三门河桥位于焦作市马村区解放路与三门河交汇处。始建于70年代，桥梁类型为梁式桥，桥宽约12米，长约30米，解放路为城市主干道。为满足日益增加的交通需要和安全要求。受焦作市住房和城乡建设局的委托，对焦作市解放路三门河做安全性鉴定检测。 二、检测依据的规范、标准、技术文件 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； 、《》（－20）； 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－20）； 、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2004）； 、《国家一、二等水准测量规范》（GBT 12897－）； 根据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2009)和《公路桥梁养护规范》JTGH11-2004， 详细内容见下列各表。 1.桥面系 桥面系检测部位、检测项目及参照规范或标准 部 件 检测项目 定义、特征或检测要点 参照规范或标准 桥 面 铺 装 网裂或龟裂 桥面产生交错裂缝，把桥面分割成网状的碎块 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 波浪及车辙 桥表面有规则的纵向起伏或局部拥起及沿轮迹处的路表凹陷 同上 坑槽 桥面材料失散后形成凹坑，但没有贯穿桥面 同上 碎裂或破碎 前面出现成裂缝，缝间路面已裂成碎块 同上 洞穴 桥面开裂或破损形成贯穿桥面的洞穴 同上 桥面贯通横缝 与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时有少量支缝 同上 桥面贯通纵缝 与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时有少量支缝 同上 桥 头 平 顺 桥头沉降 桥梁与道路连线处形成高差 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 台背下沉值 道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度 同上 伸 缩 缝 螺帽松动 带螺栓的伸缩缝装置中原本紧固的螺帽产生松动 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 缝内沉积物阻塞 垃圾泥土等杂物进入伸缩缝造成伸缩缝阻塞 同上 接缝处铺装碎边 桥梁接焊处桥面边缘出现破碎损坏 同上 接缝高差 伸缩装置高差；伸缩装置保护带与桥面的高差 同上 钢材料翘曲变形 伸缩缝内的钢材料构件产生不均匀应变而形成非正常的弯曲或扭曲变形 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 结构缝宽 伸缩缝在设计时预留的正常缝宽 同上 伸缩缝处异常声响 伸缩缝结构在车辆经过时发出非正常声响 同上 排 水 系 统 防水层 设置于桥面铺装内的水泥或沥青混凝土的防水结构层 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 残缺脱落 排水设施残缺不全或脱落 同上 桥面积水 桥面雨水不能及时排水而形成积水 同上 泄水管阻塞 垃圾泥土等杂物进入泄水管造成泄水管阻塞 同上 栏杆、护 栏或防撞墙 露筋锈蚀 钢筋混凝土材料的栏杆、护栏或防撞墙表面混凝土剥落露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 松动错位 原本固定在桥面的栏杆、护栏或防撞墙产生松动或位置错动 同上 丢失残缺 栏杆或护栏的构件损坏后丢失使得栏杆或护栏残缺不全 同上 上部结构 上部结构检测部位、检测项目及参照规范或标准 部 件 检测项目 定义、特征或检测要点 参照规范或标准 PC 或 RC 梁 式 构 件 材料性能 混凝土强度 混凝土抗压强度值 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 混凝土保护层 混凝土构件表面至内嵌钢筋的距离 同上 钢筋位置分布 混凝土构件内嵌钢筋的分布密度和位置 同上 钢筋锈蚀程度 采用钢筋锈蚀测定仪对混凝土中的钢筋锈蚀程度进行非破损检测 同上 其他 测量混凝土酸碱度、混凝土中氯离子含量等 同上 几何形状与变形 结构尺寸 对于无资料或承载能力不明的桥梁测量其梁(板)长、宽、高、及断面尺寸 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 梁(板)顶面高程 梁(板)顶面纵向高程，采用水准仪测量 同上 轴线偏位 梁板轴线偏位，采用全站仪或经纬仪测量 同上 缺损状况 表面裂缝 梁表面出现网状裂缝，检测重点在结构迎阳面及刚度变化较大处 《公路桥梁养护规范》JTG H11—2004 混凝土剥离 梁表面混凝土破裂落 同上 露筋锈蚀 梁表面混凝土脱落后露出内鲞德刚进并且钢筋产生锈蚀 同上 梁体下挠 梁体向下弯曲 同上 结构裂缝 梁体由于受力而产生的裂缝，检测重点在梁体的跨中、梁端、四分跨、变截面处、预应力锚固端 同上 裂缝处渗水 梁体裂缝出游渗水痕迹 同上